Anderstorp

Anderstorp Raceway, også kendt som Scandinavian Raceway, er en motorsportbane beliggende i byen Anderstorp i Småland, Sverige. Banen åbnede den 16. juni 1968 og blev anlagt på marsklandskab. Banen fik hurtigt fremtrædende plads i 1970'erne, samtidig med den svenske Formel 1-kører Ronnie Petersons fremgang. Banens unikke design har et 4,025 kilometer langt layout med otte sving, inklusive en lang bagstrækning kendt som Flight Straight, der også fungerer som landingsbane for fly. Dette karakteristiske træk bidrog til banens ry for højhastighedsløb og tekniske udfordringer.

Banens layout krævede, at holdene gik på kompromis med opsætningen på grund af kombinationen af lange lige strækninger og snævre tekniske sektioner. Pitbanens placering, der ligger cirka halvvejs rundt om omgangen, bidrog yderligere til banens unikke karakteristika. Anderstorp Raceway var vært for seks Formel 1-svenske Grand Prix-løb mellem 1973 og 1978, hvilket var de eneste Formel 1-løb, der nogensinde er afholdt i Sverige. Banen var også vært for det svenske motorcykel Grand Prix fra 1971 til 1977 og igen fra 1981 til 1990, samt det europæiske mesterskab i touringcars i midten af 1980'erne og verdensmesterskabet i superbike i begyndelsen af 1990'erne.

I 1976 var banen stedet for den eneste sejr for den sekshjulede Tyrrell P34, med Jody Scheckter i spidsen for holdkammeraten Patrick Depailler i en historisk 1-2-placering. I 1978 sikrede Niki Lauda sig en sejr i den kontroversielle Brabham BT46B "fanbil", der brugte en stor ventilator til at generere jordeffekt-sugning. Trods disse mindeværdige øjeblikke blev det svenske Grand Prix afbrudt efter 1978 efter de svenske køreres Ronnie Peterson og Gunnar Nilssons død i løbet af den sæson.

I dag er Anderstorp Raceway fortsat et vigtigt sted for motorsport i Sverige og er vært for en række nationale og regionale begivenheder. Banens unikke design og historiske betydning gør den til en karakteristisk og værdsat del af motorsportshistorien.