Anderstorp

Anderstorp Raceway, známý také jako Scandinavian Raceway, je okruh pro motoristický sport nacházející se ve městě Anderstorp ve Smålandu ve Švédsku. Okruh byl otevřen 16. června 1968, byl postaven na bažinách a v 70. letech 20. století si rychle získal na popularitě, což se shodovalo s nástupem švédského jezdce Formule 1 Ronnieho Petersona. Unikátní design trati se vyznačuje 4,025 kilometru dlouhou tratí s osmi zatáčkami, včetně dlouhého zadního úseku známého jako Flight Straight, který slouží i jako letecká ranvej. Tento charakteristický rys přispěl k pověsti trati pro vysokorychlostní závody a technické výzvy.

Uspořádání trati vyžadovalo od týmů značné kompromisy v nastavení kvůli kombinaci dlouhých rovinek a těsných technických úseků. Umístění boxové uličky, přibližně v polovině kola, dále přispělo k jedinečnosti trati. Anderstorp Raceway hostil v letech 1973 až 1978 šest závodů Formule 1 ve Švédsku, což jsou jediné závody Formule 1, které se kdy konaly ve Švédsku. Trať hostila také Velkou cenu Švédska v letech 1971 až 1977 a znovu v letech 1981 až 1990, stejně jako mistrovství Evropy cestovních vozů v polovině 80. let a mistrovství světa superbiků na začátku 90. let.

V roce 1976 se na tomto okruhu konalo jediné vítězství šestikolového vozu Tyrrell P34, kdy Jody Scheckter vedl svého týmového kolegu Patricka Depaillera a dosáhl historického výsledku 1-2. V roce 1978 si vítězství zajistil Niki Lauda s kontroverzním „fan carem“ Brabham BT46B, který využíval velký ventilátor k vytváření sání. Navzdory těmto památným okamžikům byla Velká cena Švédska po roce 1978 po smrti švédských jezdců Ronnieho Petersona a Gunnara Nilssona v dané sezóně ukončena.

Dnes je závodní dráha Anderstorp i nadále důležitým místem pro motoristický sport ve Švédsku a hostí řadu národních a regionálních akcí. Unikátní design a historický význam okruhu z něj činí výraznou a ceněnou součást historie motoristického sportu.