LOLA T212 - BDG - Mobil menakjubkan dengan harga menakjubkan!

Harga

USD 135,000

  • Year dalam bahasa Indonesia adalah Tahun.: 1971
  • Manufacturer diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia sebagai Produsen. Namun, jangan lupa bahwa {xxxx} adalah variabel parameter yang tidak boleh diterjemahkan.: LOLA
  • Model: T212 Sports Racer
  • Kelas: GT4
  • Lokasi Kendaraan: Amerika Serikat - Texas
  • Waktu Penerbitan: 27 Juni

Informasi Penjual

  • Hello! We market quality race cars and select street cars! We LOVE race cars, we raced for 16 years, and are familiar with many marques! We sell small production cars on up to Formula One. We are happy to set up the shipping logistics for you, we do this for over 90% of our sales worldwide! Visit us at: RaceCarLocators.com
  • Tautan sosial: Facebook
  • Perusahaan: Race Car Locators, LLC
  • Website: https://racecarlocators.com
  • Negara/Wilayah: Amerika Serikat
  • Pendaftaran: 3 Mei
  • IP Registrasi: 94.140.8.235
Hubungi Penjual

Diterjemahkan oleh AI X-lingual 51GT3.

Description dapat diterjemahkan menjadi Deskripsi dalam bahasa Indonesia. Namun, jika konteksnya adalah sesuatu yang perlu dibiarkan dalam bahasa aslinya, Anda bisa membiarkannya tetap sebagai Description. Mohon konfirmasi konteksnya.

Info dasar: - VIN: - Jarak tempuh / Jam: lihat deskripsi di bawah. Sangat bersih dan sangat cepat! Kondisi Mobil: Sangat Baik - Bersih dan Siap! - - Tanggal Kedaluwarsa Suku Cadang Homologasi: - - 1971 LOLA T212 #HU29 Lola T212 HU29 meninggalkan pabrik Lola pada tanggal 29 April 1971; mobil ke-13 dari 21 Lola T212 yang diproduksi pada tahun 1971. Mobil tersebut pertama kali diserahkan kepada Jo Bonnier, agen pembelian untuk Perusahaan Lola, dan berkampanye dengan SCUDERIA FILIPINETTI, tetapi sangat sedikit yang dapat dikonfirmasi tentang sejarah balap awal mobil tersebut dengan tim Jo Bonnier. Ada informasi yang belum dikonfirmasi bahwa mobil tersebut pernah mengikuti balapan di Nurburgring dan Watkins Glen saat bersama SCUDERIA FILIPINETTI pada akhir tahun 1971, dan masih ada informasi lain yang belum dikonfirmasi bahwa mobil tersebut pernah dilombakan sekali oleh Graham Hill. Sayangnya, sebagian besar catatan acara balapan yang tersedia tidak mengidentifikasi mobil balap tersebut berdasarkan nomor seri sasisnya. Pada tahun 1972, Lola T212 HU29 dijual oleh Jo Bonnier kepada Theo Van Kindbergen di Belanda, yang membalap mobil tersebut di Eropa selama kurang lebih dua tahun sebelum menjualnya kepada Stephen Pontinwaltier, di Inggris. Tn. Pontinwaltier membalap mobil tersebut di European Supersports Group untuk waktu yang singkat sebelum menyimpan mobil tersebut. Kemudian, Tn. Pontinwaltier menjual mobil tersebut kepada Philip Van Der Pal di Belanda pada tahun 1985. Tn. Van Der Pal merestorasi mobil tersebut dan mencoba untuk mengikutsertakannya dalam beberapa ajang "bersejarah", tetapi seringkali organisasi balap tidak mengizinkan mobil tersebut untuk ikut serta dan berkompetisi karena "terlihat terlalu modern" untuk berkompetisi dalam balapan bersejarah, meskipun mobil tersebut sudah berusia 15 tahun pada saat itu. Pada tahun 1987, David Luch membeli mobil tersebut dari Tn. Van Der Pal, dan mengimpornya ke rumahnya di Denver, Colorado. Tn. Luch membalap mobil tersebut dalam balapan klasik di Colorado dan tempat lain, hingga mobil tersebut rusak parah pada tahun 1989 dalam balapan klasik di Steamboat Springs, Colorado (selama putaran pendinginan). Mobil tersebut disimpan dan tidak diperbaiki selama beberapa tahun. Pada atau sekitar tahun 1996, David Luch menjual mobil yang belum diperbaiki dan belum direstorasi tersebut kepada Tom Atlas di Houston, Texas. Tn. Atlas merestorasi mobil tersebut dan memasang mesin Ford YBG 2,3 liter. Tn. Atlas membalap mobil tersebut di banyak balapan klasik dengan Corinthian Vintage Auto Racing Club, dan di banyak lintasan berbeda termasuk Texas World Speedway, Hallett Raceway, dan Road America. Pada tahun 2003, Tn. Atlas menjual mobil tersebut kepada Scott Monroe, yang juga tinggal di Houston dan membalap mobil tersebut di banyak balapan klasik yang dipromosikan oleh Corinthian Vintage Auto Racing Club. Pada bulan September 2005, mobil tersebut dibeli dari Scott Monroe oleh Jeffrey C. Anderson, pemilik saat ini. Pada tahun 2006, mesin Ford YBG dilepas dan diganti dengan mesin Ford BDG injeksi bahan bakar 2 liter. Sejak tahun 2006, mobil tersebut telah membalap di banyak balapan klasik selama 17 tahun terakhir. Sejak tahun 2006, mobil tersebut telah membalap di Amerika Serikat di Laguna Seca, Texas World Speedway, Hallett Raceway, Indianapolis Speedway, Barber Raceway, Eagles Canyon Raceway, dan Circuit of the Americas. Sejak tahun 2006, mobil ini telah memenangkan 10 Kejuaraan Pembalap Olahraga Kelas A dengan Corinthian Vintage Auto Racing Club, dan menempati posisi ke-3 dalam Kejuaraan Balap Vintage Amerika Serikat pada tahun 2018, 2020, dan 2021 di Circuit of the Americas. Pada tanggal 30 September 2009, Lola T212 HU29 menerima Paspor Teknis Historis FIA. PASPOR TEKNIS Historis Otoritas Penerbit - ACCUS HISTORICAL Spesifikasi tersedia untuk pembeli serius, ini adalah mobil balap yang fantastis dan bersejarah! Didukung oleh Cosworth BDG. Terima Kasih, Rick

Foto HD Lebih Banyak

Mobil Balap Bekas Lainnya