Le Mans in Asien | Polestar Racing beendet Doppelwagenrennen, zweite Runde des Dubai Grand Prix sprintet stetig in Richtung Saisonziel

Am 9. Februar endete am Sonntag das vierte Rennen der Asian Le Mans Series 2024–2025 auf dem Dubai Circuit in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Climax Racing hat bei dem 4-Stunden-Rennen alles gegeben! Zur Rennmitte hatte Auto Nr. 2 die ersten drei Plätze belegt, doch aufgrund der nachlassenden Reifenleistung in der Schlussphase des Rennens belegte Auto Nr. 2 in der GT-Kategorie nur den 7. Platz und gewann erneut Punkte, während Auto Nr. 14 die Ziellinie auf dem 13. Platz in der Kategorie überquerte.

In der ersten Runde am Samstag zeigte Climax Racing eine starke Wettkampfgeschwindigkeit und gewann viele Positionen auf der Strecke zurück, wobei beide Autos Punkte gewannen.

Zhou Bihuang startete weiterhin mit dem Auto Nr. 2. Als das grüne Licht aufleuchtete, fuhr Zhou Bihuang zu Beginn des Rennens stetig nach vorne, schonte seine Reifen und vermied es, die Streckenbegrenzungen zu überschreiten. Nach Abschluss von zwei Fahrsitzungen mit insgesamt 38 Runden kehrte das Team in der zweiten Runde in die Boxengasse zurück, als das virtuelle Safety Car auf der Strecke erschien, und ersetzte den professionellen Fahrer des Teams, Ralf Aron, um um eine bessere Streckenposition zu kämpfen.

Für die zweite Etappe des Rennens stieg Ralf Aron ins Auto und fuhr nach der Wiederherstellung der grünen Flagge die schnellste Rennzeit von 2:00.099. Anschließend nutzte das Team eine anschließende virtuelle Safety-Car-Gelegenheit und ersetzte Silberfahrer Elias entscheidend. Bei Elias‘ erster Fahrsession blieb das Team auf dem dritten Gesamtrang. 25 Minuten vor Ende des Rennens rief das Team Elias zurück, um einen Boxenstopp einzulegen, um aufzutanken und seine Fahrzeit aufzufrischen. Zu diesem Zeitpunkt hielt Elias weiterhin den dritten Platz, aber aufgrund des starken Leistungsabfalls der Reifen in der Schlussphase überquerte Elias die Zielflagge schließlich auf dem siebten Platz in der GT-Gruppe.

Das Auto Nr. 14 des Teams startete weiterhin mit Lu Wei. Da es im virtuellen Safety-Car-Zustand nur ein Boxenstopp-Fenster gab und das Team aufgrund der Kollision mit Ferrari für das Durchfahren des Wartungsbereichs bestraft wurde, entschied das Team, dass die beiden Autos entgegengesetzte Strategien anwenden würden, um sicherzustellen, dass das Auto Nr. 14 auf der Strecke blieb und weiterfuhr, um auf ein besseres Boxenstopp-Fenster zu warten. Als Lu Weis Fahrzeit zu Ende ging, war die Glücksgöttin auf der Seite des Teams. Ein Prototyp hielt am Streckenrand an, was wahrscheinlich das virtuelle Safety Car auslösen würde. Das Team ließ Lu Wei entschlossen die Strafe für die Durchfahrt durch den Wartungsbereich ausführen und in der nächsten Runde unter dem virtuellen Safety Car in die Box fahren, um die Auswechselaufgabe auszuführen. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Auto von Ling Kang gefahren.

Ling Kang übernahm den Staffelstab von Lu Wei. Aufgrund der strategischen Fehler einiger Teams im Spitzenlager meisterte Ling Kang die Anti-Überlappungsaufgabe nach der Strafe perfekt. Anschließend sprintete Ling Kang, um seine Fahrt abzuschließen, und übergab den Stab an Lucas, den Platinfahrer des Teams.

Nach zwei Rennen liegt das Auto Nr. 2 von Climax Racing derzeit mit 23 Punkten auf Platz 10 der Jahreswertung der GT-Kategorie und das Auto Nr. 14 belegt den 17. Platz in der Gesamtwertung.

Die beiden Runden der Asian Le Mans Series 2024–2025 in Dubai, VAE, sind zu Ende, und das Team wird ohne Unterbrechung auf die Rennstrecke in Abu Dhabi umziehen. Die Teammitglieder werden das Spiel weiterhin überprüfen, ihr Bestes geben, um das Spielerlebnis zusammenzufassen und sich darauf freuen, in den letzten beiden Runden bessere Ergebnisse zu erzielen.

Ergebnisse der zweiten Runde