Le Mans asiático | Polestar Racing completa la carrera de dos coches, la segunda ronda del Gran Premio de Dubái avanza a paso firme hacia el objetivo de la temporada

El 9 de febrero finalizó la cuarta carrera de la Asian Le Mans Series 2024-2025 en el Circuito de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. ¡Climax Racing lo dio todo en la carrera de 4 horas! A mitad de carrera, el coche Nº 2 ocupaba las tres primeras posiciones, pero debido a la caída en el rendimiento de los neumáticos en las últimas etapas de la carrera, el coche Nº 2 terminó 7º en la categoría GT y volvió a ganar puntos, mientras que el coche Nº 14 cruzó la meta en el puesto 13 de la categoría.

En la primera ronda del sábado, Climax Racing mostró una fuerte velocidad competitiva y recuperó una gran cantidad de posiciones en la pista, con ambos autos ganando puntos.

Zhou Bihuang siguió dando la salida al coche número 2. Cuando se encendió la luz verde, Zhou Bihuang avanzó con firmeza al comienzo de la carrera, protegiendo sus neumáticos y evitando salirse de los límites de la pista. Después de completar dos sesiones de conducción con un total de 38 vueltas, el equipo regresó a la zona de boxes en la segunda vuelta cuando el coche de seguridad virtual apareció en la pista y reemplazó al piloto profesional del equipo, Ralf Aron, para competir por una mejor posición en la pista.

Ralf Aron se subió al coche para la segunda etapa de la carrera y marcó el tiempo más rápido de 2:00.099 después de que se restableciera la bandera verde. Posteriormente, el equipo aprovechó una oportunidad de coche de seguridad virtual y reemplazó decisivamente al piloto plateado Elias. Durante la primera sesión de conducción de Elias, el equipo se mantuvo en el tercer lugar de la general. A 25 minutos de terminar la carrera, el equipo llamó a Elias para que hiciera una parada en boxes para repostar y refrescar su tiempo de conducción. En ese momento, Elias seguía manteniendo el tercer puesto, pero debido a la grave caída del rendimiento de los neumáticos en la etapa final, Elias finalmente cruzó la bandera a cuadros en el séptimo lugar del grupo GT.

El coche nº 14 del equipo siguió saliendo con Lu Wei. Como solo había una ventana de parada en boxes durante el estado de coche de seguridad virtual y el equipo fue penalizado por pasar por el área de mantenimiento debido a la colisión con Ferrari, el equipo decidió que los dos coches implementarían estrategias opuestas para garantizar que el coche nº 14 se mantuviera en la pista y continuara conduciendo a la espera de una mejor ventana de parada en boxes. Cuando el tiempo de conducción de Lu Wei estaba a punto de terminar, la diosa de la suerte estaba del lado del equipo. Un prototipo se detuvo a un lado de la pista, lo que probablemente activaría el coche de seguridad virtual. El equipo decidió dejar que Lu Wei ejecutara la penalización de pasar por el área de mantenimiento y entrara en boxes bajo el coche de seguridad virtual en la siguiente vuelta para realizar la tarea de sustitución. En ese momento, el coche lo conducía Ling Kang.

Ling Kang tomó el relevo de Lu Wei. Debido a los errores estratégicos cometidos por algunos equipos en el campamento de cabeza, Ling Kang completó perfectamente la tarea anti-vueltas después de la penalización. Luego, Ling Kang corrió para completar su conducción y le entregó el testigo a Lucas, el piloto platino del equipo.

Después de dos carreras, el auto No. 2 de Climax Racing actualmente ocupa el puesto 10 en la clasificación anual de la categoría GT con 23 puntos, y el auto No. 14 ocupa el puesto 17 en la clasificación.

Las dos rondas de la Asian Le Mans Series 2024-2025 en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, han llegado a su fin y el equipo se trasladará a la pista de Abu Dabi sin detenerse. Los miembros del equipo continuarán revisando el juego, se esforzarán al máximo para resumir la experiencia del juego y esperarán lograr mejores resultados en las últimas dos rondas.

Resultados de la segunda ronda