Asian Le Mans | Polestar Racing completa una gara a due auto, il secondo round del Gran Premio di Dubai procede a passo spedito verso l'obiettivo stagionale

Il 9 febbraio, la quarta gara dell'Asian Le Mans Series 2024-2025 si è conclusa domenica al Dubai Circuit negli Emirati Arabi Uniti. La Climax Racing ha dato il massimo nella gara di 4 ore! A metà gara, la vettura n. 2 occupava le prime tre posizioni, ma a causa del calo delle prestazioni degli pneumatici nelle ultime fasi della gara, la vettura n. 2 è arrivata settima nella categoria GT e ha vinto nuovamente punti, mentre la vettura n. 14 ha tagliato il traguardo al 13° posto nella categoria.

Nel primo round di sabato, la Climax Racing ha dimostrato una grande competitività e ha recuperato numerose posizioni in pista, con entrambe le vetture che hanno conquistato punti.

Zhou Bihuang ha continuato a far partire la vettura n. 2. Quando si è accesa la luce verde, Zhou Bihuang ha continuato ad avanzare con passo deciso all'inizio della gara, proteggendo i suoi pneumatici ed evitando di uscire dai limiti della pista. Dopo aver completato due sessioni di guida per un totale di 38 giri, il team è tornato ai box al secondo giro, quando è entrata in pista la safety car virtuale, sostituendo il pilota professionista del team Ralf Aron per competere per una migliore posizione in pista.

Ralf Aron è salito in macchina per la seconda tappa della gara e ha stabilito il tempo più veloce con un tempo di 2:00.099 dopo il ripristino della bandiera verde. Successivamente, il team ha sfruttato l'opportunità di una successiva safety car virtuale e ha sostituito in modo decisivo il pilota d'argento Elias. Durante la prima sessione di guida di Elias, la squadra è rimasta al terzo posto nella classifica generale. A 25 minuti dalla fine della gara, il team ha richiamato Elias per effettuare un pit stop per fare rifornimento e rinfrescare il suo tempo di guida. In questo momento, Elias ha continuato a mantenere il terzo posto, ma a causa del grave calo delle prestazioni degli pneumatici nella fase finale, Elias ha infine tagliato il traguardo al settimo posto nella categoria GT.

La vettura n. 14 del team ha continuato a partire con Lu Wei. Poiché c'era solo una finestra di pit stop sotto lo stato di virtual safety car e il team è stato penalizzato per aver attraversato l'area di manutenzione a causa della collisione con la Ferrari, il team ha deciso che le due vetture avrebbero implementato strategie opposte per garantire che la vettura n. 14 rimanesse in pista e continuasse a guidare per attendere una finestra di pit stop migliore. Quando il tempo di guida di Lu Wei stava per finire, la dea della fortuna era dalla parte del team. Un prototipo di auto si è fermato a lato della pista, il che avrebbe probabilmente attivato la safety car virtuale. Il team ha lasciato con decisione che Lu Wei eseguisse la penalità di attraversamento dell'area di manutenzione ed entrasse ai box sotto la safety car virtuale al giro successivo per eseguire il compito di sostituzione. A quel tempo, l'auto era guidata da Ling Kang.

Ling Kang ha preso il testimone da Lu Wei. A causa degli errori strategici commessi da alcune squadre nel campo di testa, Ling Kang ha completato perfettamente il compito anti-doppiaggio dopo la penalità. Ling Kang ha quindi accelerato per completare la sua guida e ha passato il testimone a Lucas, il pilota platino della squadra.

Dopo due gare, la vettura n. 2 della Climax Racing è attualmente al 10° posto nella classifica annuale della categoria GT con 23 punti, mentre la vettura n. 14 è al 17° posto.

Si sono concluse le due gare dell'Asian Le Mans Series 2024-2025 a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, e la squadra si sposterà sul circuito di Abu Dhabi senza fermarsi. I membri del team continueranno a rivedere la partita, faranno del loro meglio per riassumere l'esperienza di gioco e non vedranno l'ora di ottenere risultati migliori negli ultimi due round.

Risultati del secondo turno