سباق لومان الآسيوي | فريق بوليستار رايسينغ يكمل سباق السيارات المزدوجة، الجولة الثانية من سباق جائزة دبي الكبرى تتجه بثبات نحو هدف الموسم

في التاسع من فبراير، انتهى السباق الرابع من سلسلة سباقات لومان الآسيوية 2024-2025 على حلبة دبي في الإمارات العربية المتحدة يوم الأحد. بذل فريق كلايمكس ريسينغ قصارى جهده في السباق الذي استغرق 4 ساعات! وفي منتصف السباق، كانت السيارة رقم 2 تحتل المراكز الثلاثة الأولى، ولكن بسبب تراجع أداء الإطارات في المراحل الأخيرة من السباق، أنهت السيارة رقم 2 في المركز السابع في فئة GT وفازت بالنقاط مرة أخرى، بينما عبرت السيارة رقم 14 خط النهاية في المركز الثالث عشر في الفئة.

وفي الجولة الأولى، يوم السبت، أظهر فريق كلايماكس ريسينغ سرعة تنافسية قوية واستعاد عددا كبيرا من المراكز على المسار، حيث حصدت السيارتان نقاطا.

واصل تشو بي هوانغ انطلاقه بالسيارة رقم 2. ومع ظهور الضوء الأخضر، تقدم تشو بي هوانغ بثبات إلى الأمام في بداية السباق، حيث حافظ على إطاراته مع تجنب الخروج عن حدود المضمار. وبعد إكمال جلستي قيادة بلغ مجموعهما 38 لفة، عاد الفريق إلى منطقة الصيانة في اللفة الثانية عندما ظهرت سيارة الأمان الافتراضية على المسار، واستبدلت سائق الفريق المحترف رالف آرون للتنافس على مركز أفضل على المسار.

دخل رالف آرون إلى السيارة في المرحلة الثانية من السباق وحقق أسرع وقت في السباق وهو 2:00.099 بعد استعادة العلم الأخضر. وبعد ذلك، استغل الفريق فرصة سيارة الأمان الافتراضية اللاحقة واستبدل السائق الفضي إلياس بشكل حاسم. خلال جلسة القيادة الأولى التي أجراها إلياس، بقي الفريق في المركز الثالث بشكل عام. مع تبقي 25 دقيقة على نهاية السباق، طلب الفريق من إلياس العودة إلى نقطة الصيانة للتزود بالوقود وتجديد وقت قيادته. وفي هذا الوقت، واصل إلياس الحفاظ على المركز الثالث، ولكن بسبب التراجع الخطير في أداء الإطارات في المرحلة النهائية، عبر إلياس في النهاية العلم المتقلب في المركز السابع في مجموعة GT.

واصلت سيارة الفريق رقم 14 انطلاقتها مع لو وي. ونظرًا لوجود نافذة توقف واحدة فقط في منطقة الصيانة في ظل حالة سيارة الأمان الافتراضية، وتم تغريم الفريق لدخوله منطقة الصيانة بسبب الاصطدام مع فيراري، فقد قرر الفريق أن تطبق السيارتان استراتيجيات معاكسة لضمان بقاء السيارة رقم 14 على المسار ومواصلة القيادة لانتظار نافذة توقف أفضل في منطقة الصيانة. عندما اقترب وقت قيادة لو وي من الانتهاء، كانت إلهة الحظ إلى جانب الفريق. توقفت سيارة نموذجية على جانب المسار، مما كان من المحتمل أن يؤدي إلى تشغيل سيارة الأمان الافتراضية. سمح الفريق بشكل حاسم للو وي بتنفيذ عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة والدخول إلى الحفرة تحت سيارة الأمان الافتراضية في اللفة التالية لأداء مهمة الاستبدال. في هذا الوقت، كان يقود السيارة لينغ كانغ.

تولى لينج كانج زمام الأمور من لو وي. وبسبب الأخطاء الاستراتيجية التي ارتكبتها بعض الفرق في المعسكر الرائد، نجح لينج كانج في إتمام مهمة منع اللفات بشكل مثالي بعد العقوبة. وبعد ذلك انطلق لينج كانج مسرعًا لإكمال قيادته وسلّم العصا إلى لوكاس، السائق البلاتيني للفريق.

بعد سباقين، تحتل السيارة رقم 2 لفريق Climax Racing المركز العاشر في الترتيب السنوي لفئة GT برصيد 23 نقطة، وتحتل السيارة رقم 14 المركز 17 في الترتيب.

وصلت جولتا سباقات سلسلة لومان الآسيوية لموسم 2024-2025 في دبي بالإمارات العربية المتحدة إلى نهايتها، وسينتقل الفريق إلى حلبة أبو ظبي دون توقف. وسوف يواصل أعضاء الفريق مراجعة اللعبة، وبذل قصارى جهدهم لتلخيص تجربة اللعبة، ويتطلعون إلى تحقيق نتائج أفضل في الجولتين الأخيرتين.

نتائج الجولة الثانية