Asian Le Mans | Polestar Racing voltooit dubbele autorace, tweede ronde Grand Prix van Dubai sprint gestaag richting seizoensdoel

Op 9 februari kwam de vierde race van de Asian Le Mans Series 2024-2025 tot een einde op het Dubai Circuit in de Verenigde Arabische Emiraten. Climax Racing ging helemaal los in de 4-uursrace! Halverwege de race had auto nr. 2 de eerste drie posities bezet, maar doordat de banden in de laatste fase van de race minder goed presteerden, eindigde auto nr. 2 op de 7e plaats in de GT-categorie en won opnieuw punten, terwijl auto nr. 14 op de 13e plaats in de categorie over de finish kwam.

In de eerste ronde op zaterdag liet Climax Racing een sterke, competitieve snelheid zien en heroverde een groot aantal posities op de baan, waarbij beide auto's punten scoorden.

Zhou Bihuang bleef de nr. 2-auto starten. Toen het groene licht aanging, ging Zhou Bihuang gestaag vooruit aan het begin van de race, zijn banden beschermend terwijl hij voorkwam dat hij buiten de baanlimieten ging. Nadat er twee rijsessies van in totaal 38 ronden waren gereden, keerde het team in de tweede ronde terug naar de pits toen de virtuele safetycar op de baan verscheen. Hij verving de professionele coureur van het team, Ralf Aron, om te strijden voor een betere positie op de baan.

Ralf Aron stapte in de auto voor de tweede etappe van de race en zette de snelste racetijd neer met 2:00.099 nadat de groene vlag weer gezwaaid was. Hierna maakte het team gebruik van een virtuele safetycar-mogelijkheid en verving resoluut de zilveren coureur Elias. Tijdens Elias' eerste rijsessie bleef het team op de derde plaats in het algemeen klassement staan. Met nog 25 minuten te gaan in de race, riep het team Elias terug om een pitstop te maken om bij te tanken en zijn rijtijd op te frissen. Op dit moment bleef Elias de derde plaats behouden, maar door de ernstige afname van de bandenprestaties in de laatste fase, passeerde Elias uiteindelijk de geblokte vlag als zevende in de GT-groep.

De nr. 14-auto van het team bleef starten met Lu Wei. Omdat er maar één pitstopvenster was onder de virtuele safetycar-status en het team werd bestraft voor het doorrijden van het onderhoudsgebied vanwege de botsing met Ferrari, besloot het team dat de twee auto's tegengestelde strategieën zouden implementeren om ervoor te zorgen dat de nr. 14-auto op de baan bleef en bleef rijden om te wachten op een beter pitstopvenster. Toen Lu Wei's rijtijd bijna voorbij was, stond de godin van het geluk aan de kant van het team. Een prototype auto stopte aan de kant van de baan, wat waarschijnlijk de virtuele safety car zou activeren. Het team liet Lu Wei resoluut de straf uitvoeren om door het onderhoudsgebied te rijden en de pits in te gaan onder de virtuele safety car op de volgende ronde om de taak van vervanging uit te voeren. De auto werd op dat moment bestuurd door Ling Kang.

Ling Kang nam het stokje over van Lu Wei. Door de strategische fouten die sommige teams in het leidende kamp maakten, voltooide Ling Kang de anti-lapping-taak perfect na de penalty. Ling Kang sprintte vervolgens om zijn race af te maken en gaf het stokje door aan Lucas, de platina-coureur van het team.

Na twee races staat de auto met nummer 2 van Climax Racing momenteel op de 10e plaats in het jaarlijkse klassement van de GT-categorie met 23 punten, en auto met nummer 14 staat op de 17e plaats in het klassement.

De twee ronden van de Asian Le Mans Series 2024-2025 in Dubai, VAE, zijn afgelopen en het team zal in één keer naar het circuit van Abu Dhabi verhuizen. Teamleden blijven het spel beoordelen, doen er alles aan om de spelervaring samen te vatten en kijken ernaar uit om in de laatste twee ronden betere resultaten te behalen.

Resultaten tweede ronde