Aasialainen Le Mans | Polestar Racing saa päätökseen kahden auton kilpailun, Dubai Grand Prixin toinen kierros sprintti tasaisesti kohti kauden tavoitetta

9. helmikuuta 2024-2025 Aasian Le Mans -sarjan neljäs osakilpailu päättyi Dubai Circuitilla Yhdistyneissä Arabiemiirikunnissa Climax Racingin 4 tunnin kilpailussa. Kilpailun puolivälissä auto nro 2 oli sijoittunut kolmen parhaan joukossa, mutta renkaiden suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi kilpailun jälkimmäisissä vaiheissa auto nro 2 sijoittui GT-sarjassa 7. sijalle ja voitti jälleen pisteitä, kun taas auto nro 14 ylitti maaliviivan luokassa 13. sijalla.

Lauantain ensimmäisellä kierroksella Climax Racing osoitti vahvan määrän kilpailullisia paikkoja ja molemmilla voittopisteillä.

Auto nro 2 jatkoi starttia Zhou Bihuangin liikkeellä, Bihuangin vihreä valo syttyi eteenpäin renkaat välttäen ajamasta radan ulkopuolelle. Kahden yhteensä 38 kierroksen ajon jälkeen joukkue palasi varikkoalueelle toisella kierroksella, kun virtuaalinen turva-auto ilmestyi radalle ja korvasi joukkueen ammattikuljettajan Ralf Aronin kilpailemaan paremmasta ratapaikasta.

486a-bee6-5203c28b554a.jpg)

Ralf Aron nousi autoon kilpailun toiselle vaiheelle ja ajoi nopeimman kilpailuajan 2:00.099 vihreän lipun palautuksen jälkeen. Myöhemmin joukkue käytti hyväkseen myöhemmän virtuaalisen turva-auton mahdollisuuden ja vaihtoi päättäväisesti hopeakuljettaja Eliasin. Eliaan ensimmäisen ajojakson aikana joukkue pysyi kokonaistilanteessa kolmannella sijalla. Kun kilpailua oli jäljellä 25 minuuttia, joukkue kutsui Eliasin takaisin tankkaamaan ja virkistämään ajoaikaansa. Tällä hetkellä Elias säilytti kolmannen sijansa, mutta viimeisessä vaiheessa tapahtuneen renkaan suorituskyvyn vakavan heikkenemisen vuoksi Elias ylitti lopulta ruudullisen lipun GT-ryhmässä.

! 820b-0ce7ad4962df.jpg)

Tiimin huoltoauto nro 14 jatkoi vain yhden auton läpikulkua turva-ikkunan kautta alueella Ferrarin kanssa tapahtuneen törmäyksen vuoksi, tiimi päätti toteuttaa päinvastaisia strategioita molemmille autoille varmistaakseen, että numero 14 auto pysyi radalla ja jatkoi ajamista ja parempaa varikkopysähdysikkunaa odottamista. Kun Lu Wein ajoaika oli loppumassa, onnen jumalatar oli joukkueen puolella Radan reunaan pysähtynyt prototyyppiauto, joka todennäköisesti laukaisi virtuaalisen turva-auton. Tiimi antoi päättäväisesti Lu Wein suorittaa rangaistuksen huoltoalueen läpi ja astua varikkoon seuraavalla kierroksella suorittamaan vaihtotehtävän. Tällä hetkellä autoa kuljetti Ling Kang.

9-9f8e-67fb2d760be1.jpg)

Ling Kang otti viestin Lu Weiltä Joidenkin kentällä johtavien joukkueiden tekemien strategisten virheiden vuoksi Ling Kang suoritti kierroksen vastaisen tehtävän täydellisesti rangaistuksen jälkeen. Ling Kang sprintti sitten suorittaakseen ajonsa ja luovutti viestikapula Lucasille, joukkueen platinakuljettajalle.

! f29-8ed0-cd1b802fa2c2.jpg)

<br/max>
Racingin nro 2 auto on tällä hetkellä 10. sijalla GT-luokan vuosittaisissa 23 pisteellä ja nro 14 auto sijoittuu 17. sijalle.

bu Dhabin rata pysähtymättä. Joukkueen jäsenet jatkavat pelin tarkistamista, tekevät kaikkensa tehdäkseen yhteenvedon pelikokemuksesta ja odottavat innolla parempia tuloksia kahdella viimeisellä kierroksella.

!

! feb-99ee-db540bd4bee0.jpg)

Toisen kierroksen tulokset