Ázijské Le Mans | Polestar Racing dokončuje preteky dvojitých áut, druhé kolo Veľkej ceny Dubaja neustále šprintuje k cieľu sezóny
Novinky a oznámenia Dubajský autodróm – preteky Grand Prix 10 februára
- februára sa na okruhu v Dubaji v Spojených arabských emirátoch skončili v nedeľu štvrté preteky ázijskej série Le Mans 2024-2025 Climax Racing v 4-hodinových pretekoch! V polovici pretekov sa auto č. 2 nachádzalo na prvých troch pozíciách, ale kvôli poklesu výkonu pneumatík v posledných fázach pretekov skončilo auto č. 2 na 7. mieste v kategórii GT a opäť získalo body, zatiaľ čo auto č. 14 prešlo cieľom na 13. mieste v kategórii.
V prvom sobotňajšom kole Climax s pretekmi na trate predviedli konkurencieschopnú rýchlosť a počet áut, ktoré získali veľa bodov.
Vozidlo č. 2 pokračovalo v štarte so štartom Zhou Bihuang na začiatku pretekov Zhou Bihuang jeho pneumatiky, pričom sa vyhýbal prekročeniu limitu trate. Po absolvovaní dvoch jazdných relácií s celkovým počtom 38 kôl sa tím v druhom kole vrátil do boxov, keď sa na trati objavilo virtuálne bezpečnostné vozidlo, a nahradil profesionálneho jazdca tímu Ralfa Arona, aby súťažil o lepšiu pozíciu na trati.

Ralf Aron nastúpil do auta pre druhú etapu pretekov a po obnovení zelenej vlajky zajazdil najrýchlejší čas 2:00,099. Potom tím využil následnú príležitosť virtuálneho safety caru a rozhodne nahradil strieborného jazdca Eliasa. Počas prvej Eliasovej jazdy zostal tím na celkovom treťom mieste. Do konca pretekov zostávalo 25 minút a tím Eliáša zavolal späť, aby vykonal zastávku v boxoch, aby doplnil palivo a obnovil si čas jazdy. V tomto čase si Elias naďalej udržal tretie miesto, ale kvôli vážnemu poklesu výkonu pneumatík v poslednej etape Elias nakoniec prešiel šachovnicovou vlajkou na siedmom mieste v skupine GT.

Tímové auto č. 14 kvôli prejazdu cez okno do boxu pokračovalo v štarte iba s Lu Weiom kvôli údržbe Po kolízii s Ferrari sa tím rozhodol implementovať opačné stratégie pre tieto dve autá, aby zabezpečil, že auto číslo 14 zostane na trati a bude pokračovať v jazde a čakať na lepšie okno na zastávku v boxoch. Keď sa jazdný čas Lu Wei chýlil k záveru, bohyňa šťastia stála na strane trate, čo pravdepodobne spustilo virtuálne bezpečnostné vozidlo. Tím rozhodne nechal Lu Weia vykonať trest prejazdu cez oblasť údržby a v ďalšom kole vstúpil do boxu pod virtuálnym safety carom. V tom čase auto riadil Ling Kang.

Ling Kang prevzal štafetu po Lu Weiovi. Kvôli strategickým chybám niektorých tímov v vedúcom tábore na ihrisku, Ling Kang po penalizácii dokonale splnil úlohu proti prejazdu. Ling Kang potom šprintoval, aby dokončil svoju jazdu a odovzdal štafetu Lucasovi, platinovému jazdcovi tímu.

 Vozidlo Racing’s číslo 2 je momentálne na 10. mieste v ročnom hodnotení kategórie GT s 23 bodmi a auto číslo 14 je v hodnotení na 17. mieste.
Dve kolá 2024-2025, UAE Series a tím z Ázie sa presunú do Dubaja sledujem bez zastavenia. Členovia tímu budú pokračovať v recenzovaní hry, vynaložia maximum na zhrnutie herných skúseností a budú sa tešiť na dosiahnutie lepších výsledkov v posledných dvoch kolách.
feb-99ee-db540bd4bee0.jpg)
Výsledky druhého kola