Lotus Cup China One-Make Race's samlede specifikationsbil LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITION er en racerbil med ensartet specifikation til Lotus Cup China One-Brand Race. Den er blevet professionelt modificeret for at imødekomme løbets behov og har fremragende ydeevne og sikkerhed. Dens konfigurationsoplysninger er som følger: 1. Grundlæggende effektkonfiguration - Motor: Udstyret med M139 2.0T inline firecylindret motor kan den levere stærk kraft til at opfylde behovene ved højhastighedskørsel, hyppig acceleration og overhaling på banen, hvilket lægger et kraftgrundlag for enestående konkurrencepræstationer.
- Gearkasse: Udstyret med en 8-trins våd dobbeltkoblingsgear, er gearskiftet hurtigt og jævnt, hvilket giver føreren mulighed for at skifte gear mere jævnt under den hårde konkurrence, hvilket opnår effektiv kraftoverførsel og forbedrer bilens generelle køreegenskaber.
2. Konfiguration af chassis og affjedring: Den forreste og bageste uafhængige affjedring med dobbelt bærearm er vedtaget. Denne affjedringsstruktur kan effektivt forbedre køretøjets håndteringsstabilitet ved kørsel med høje hastigheder og i kurver. Ved kurvekørsel kan den nøjagtigt styre hjulenes bevægelsesbane, reducere karrosseriet, holde bilen i en god kørestilling og hjælpe føreren med bedre kontrol over bilen.
3. Sikkerhedskonfiguration - Rulebur: Det overholder FIA-standarder og kan effektivt beskytte føreren mod deformation og klemning af cockpittet, når køretøjet støder på ekstreme situationer som kollision og væltning.
- Racing Seat: Specielt designet til at passe tæt til førerens krop, give god indpakning, begrænse førerens kropsforskydning under intens kørsel, sikre førerens stabile kontrol og reducere træthed fra langvarig kørsel.
- 6-punktssele: Sammenlignet med almindelige sikkerhedsseler kan den fastgøre førerens krop mere fast og fast i sædet og forhindre, at førerens krop ryster voldsomt, når bilen accelererer, bremser og drejer, hvilket påvirker styringen.
- Halvautomatisk ildslukker: Udstyret med en semi-automatisk ildslukker, når der opstår brand på racerbilen, kan føreren hurtigt aktivere ildslukningsanordningen for at kontrollere branden i tide, hvilket sikrer førerens livssikkerhed og køretøjssikkerhed og reducerer tab ved ulykker.
4. Bremsekonfiguration: AP RACING CP9668 og CP9441 bremsesystemer bruges med stærk bremseevne, som kan opnå effektiv bremsning af bilen på kort tid, hvilket hjælper føreren med præcist at kontrollere hastigheden ved høje hastigheder, sænke farten i tide til at komme ind i et hjørne eller undgå andre køretøjer, hvilket sikrer sikkerheden og jævn fremgang i løbet.
5. Ophængskonfiguration: Der anvendes APOLLO R1 støddæmper, som har fremragende stødabsorberingsevne og justeringsfleksibilitet. Den kan justeres efter forskellige baneforhold og førerens kørestil, filtrerer effektivt vejbump, opretholder god kontakt mellem dækkene og underlaget og forbedrer bilens kørestabilitet og håndtering.
6. Konfiguration af chassisforstærkning: Tilpasset forstærkning til racerløb, for at forbedre chassisets stivhed og forbedre den generelle strukturelle styrke. Når det udsættes for den enorme belastning, der genereres af racerbilens højhastighedskørsel og intense manøvrer, bliver chassiset ikke let deformeret, hvilket sikrer køretøjets kørestabilitet og kontrolpræcision og forlænger racerbilens levetid.
7. Ratkonfiguration: Udstyret med AIM SW4 320-rat integrerer det mange racingkontrolfunktioner, såsom skiftepaddles, køretøjsdatadisplay, skift af køretilstand osv., hvilket gør det lettere for føreren at betjene sig hurtigt under kørslen, reducerer omdirigering af synsvidden og forbedrer køresikkerheden og betjeningskomforten.
8. Hjul- og dækkonfiguration - Hjul: Brug STAR racing smedede hjul, 18 tommer, 9J ET43 foran og 11J ET48 bagtil. Smedeprocessen gør hjulnavet stærkt og let, hvilket effektivt kan reducere den uaffjedrede masse og forbedre køretøjets håndteringsevne. Samtidig optimerer den unikke størrelse og ET værdi indstilling hjulets monteringsposition og styreydelse.
- Dæk: Udstyret med Weitu semi-slick dæk, foran 255/35ZR18, bag 315/30ZR18. Semi-slick dæk kan hurtigt varmes op på banen for at nå den bedste vejgrebstilstand, hvilket giver et stærkt vejgreb, lader bilen forblive stabil under acceleration, bremsning og sving, og forbedrer bilens omgangstid og håndteringsgrænser.

Pris for køb af racerbil Ensartet salgspris: 1.080.000 yuan (ekskl. moms).
Indledende lanceringsrabatpris: Inden den 31. marts 2025 er den oprindelige lanceringspris 980.000 yuan (ekskl. moms).