Mobil spesifikasi terpadu Lotus Cup China One-Make Race LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITION adalah mobil balap spesifikasi terpadu untuk Lotus Cup China One-Brand Race. Telah dimodifikasi secara profesional untuk memenuhi kebutuhan balapan dan memiliki kinerja dan keamanan yang sangat baik. Informasi konfigurasinya adalah sebagai berikut:

1. Konfigurasi daya dasar
   • Mesin: Dilengkapi dengan mesin empat silinder segaris M139 2.0T, mobil ini dapat menghasilkan tenaga besar untuk memenuhi kebutuhan berkendara dalam kecepatan tinggi, akselerasi yang sering, dan menyalip di lintasan, sehingga memberikan fondasi tenaga untuk performa kompetisi yang luar biasa.
   • Transmisi: Dilengkapi dengan transmisi kopling ganda basah 8-percepatan, perpindahan gigi berlangsung cepat dan halus, sehingga pengemudi dapat mengganti gigi dengan lebih halus selama kompetisi yang ketat, menghasilkan transmisi daya yang efisien dan meningkatkan kinerja pengendalian mobil secara keseluruhan.
2. Konfigurasi sasis dan suspensi: Suspensi independen double wishbone depan dan belakang diadopsi. Struktur suspensi ini secara efektif dapat meningkatkan stabilitas pengendalian kendaraan saat melaju dengan kecepatan tinggi dan di tikungan. Saat menikung, ia dapat secara akurat mengendalikan lintasan pergerakan roda, mengurangi body roll, menjaga mobil dalam posisi mengemudi yang baik, dan membantu pengemudi mengendalikan mobil dengan lebih baik.
3. Konfigurasi Keamanan
   • Roll cage: Mematuhi standar FIA dan dapat secara efektif melindungi pengemudi dari deformasi dan tekanan pada kokpit saat kendaraan menghadapi situasi ekstrem seperti tabrakan dan terguling.
   • Kursi Balap: Dirancang khusus agar pas dengan tubuh pengemudi, memberikan pembungkusan yang baik, membatasi perpindahan tubuh pengemudi selama mengemudi secara intens, memastikan kendali pengemudi yang stabil, dan mengurangi kelelahan akibat mengemudi dalam jangka waktu lama.
   • Sabuk pengaman 6 titik: Dibandingkan dengan sabuk pengaman biasa, sabuk pengaman ini dapat mengikat tubuh pengemudi lebih kuat dan kokoh di kursi, serta mencegah tubuh pengemudi bergetar hebat saat mobil berakselerasi, melambat, dan berbelok, sehingga memengaruhi kendali.
   • Alat pemadam kebakaran semi-otomatis: Dilengkapi dengan alat pemadam kebakaran semi-otomatis, saat terjadi kebakaran pada mobil balap, pengemudi dapat dengan cepat mengaktifkan alat pemadam kebakaran untuk mengendalikan api tepat waktu, menjamin keselamatan jiwa pengemudi dan keselamatan kendaraan, serta mengurangi kerugian akibat kecelakaan.
4. Konfigurasi rem: Sistem rem AP RACING CP9668 dan CP9441 digunakan, dengan kinerja pengereman yang kuat, yang dapat mencapai pengereman mobil yang efisien dalam waktu singkat, membantu pengemudi untuk mengendalikan kecepatan secara akurat pada kecepatan tinggi, memperlambat waktu untuk memasuki tikungan atau menghindari kendaraan lain, memastikan keselamatan dan kelancaran jalannya balapan.
5. Konfigurasi suspensi: Peredam kejut APOLLO R1 digunakan, yang memiliki kinerja penyerapan guncangan sangat baik dan fleksibilitas penyesuaian. Dapat disesuaikan menurut berbagai kondisi lintasan dan gaya mengemudi pengemudi, menyaring guncangan jalan secara efektif, menjaga kontak baik antara ban dan tanah, serta meningkatkan kestabilan dan pengendalian berkendara mobil.
6. Konfigurasi penguatan sasis: Penguatan khusus untuk balap, guna meningkatkan kekakuan sasis dan meningkatkan kekuatan struktural keseluruhan. Saat mengalami tekanan luar biasa yang dihasilkan oleh pengendaraan berkecepatan tinggi dan manuver intens mobil balap, sasis tidak mudah berubah bentuk, sehingga menjamin kestabilan pengendaraan dan ketepatan kendali kendaraan, serta memperpanjang masa pakai mobil balap.
7. Konfigurasi roda kemudi: Dilengkapi dengan roda kemudi AIM SW4 320, ia mengintegrasikan banyak fungsi kontrol balap, seperti paddle shift, tampilan data kendaraan, peralihan mode mengemudi, dsb., yang memudahkan pengemudi untuk beroperasi dengan cepat selama mengemudi, mengurangi pengalihan garis pandang, dan meningkatkan keselamatan berkendara serta kenyamanan kontrol.
8. Konfigurasi roda dan ban
   • Roda: Gunakan velg tempa balap STAR, 18 inci, 9J ET43 di depan dan 11J ET48 di belakang. Proses penempaan membuat hub roda kuat dan ringan, yang secara efektif dapat mengurangi massa tak teredam dan meningkatkan kinerja penanganan kendaraan. Pada saat yang sama, ukuran unik dan pengaturan nilai ET mengoptimalkan posisi pemasangan roda dan kinerja kemudi.
   • Ban: Dilengkapi dengan ban semi-licin Weitu, depan 255/35ZR18, belakang 315/30ZR18. Ban semi-licin dapat cepat memanas di lintasan untuk mencapai kondisi cengkeraman terbaik, memberikan cengkeraman yang kuat, memungkinkan mobil tetap stabil selama akselerasi, pengereman, dan menikung, serta meningkatkan waktu putaran dan batas penanganan mobil.

Biaya pembelian mobil balap
Harga jual seragam: 1.080.000 yuan (belum termasuk pajak).
Harga diskon peluncuran awal: Sebelum 31 Maret 2025, harga peluncuran awal adalah 980.000 yuan (tidak termasuk pajak).