Mașina cu specificații unificate a Lotus Cup China One-Make Race LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITION este o mașină de curse cu specificații unificate pentru Lotus Cup China One-Brand Race. A fost modificat profesional pentru a satisface nevoile cursei și are performanțe și siguranță excelente. Informațiile sale de configurare sunt următoarele: 1. Configurația de bază a puterii - Motor: Echipat cu motorul M139 2.0T cu patru cilindri în linie, acesta poate oferi o putere puternică pentru a satisface nevoile de conducere la viteză mare, accelerare frecventă și depășiri pe pistă, punând o bază de putere pentru performanțe remarcabile în competiție.
- Transmisie: Echipat cu o transmisie umedă cu dublu ambreiaj cu 8 trepte, schimbarea treptelor este rapidă și lină, permițând șoferului să schimbe treptele mai ușor în timpul competiției acerbe, realizând o transmisie eficientă a puterii și îmbunătățind performanța generală de manevrabilitate a mașinii.
2. Configurație șasiu și suspensie: Se adoptă suspensia independentă cu dublu braț frontal și spate. Această structură de suspensie poate îmbunătăți în mod eficient stabilitatea de manevrabilitate a vehiculului atunci când conduceți la viteze mari și în curbe. La viraje, poate controla cu precizie traiectoria de mișcare a roților, poate reduce ruloarea caroseriei, poate menține mașina într-o poziție bună de conducere și poate ajuta șoferul să controleze mai bine mașina.
3. Configurație de securitate - Coșca de rulare: Conform standardelor FIA și poate proteja eficient șoferul de deformarea și strângerea cockpitului atunci când vehiculul se confruntă cu situații extreme, cum ar fi coliziunea și răsturnarea.
- Scaunul de curse: special conceput pentru a se potrivi îndeaproape cu corpul șoferului, pentru a oferi o bună îmbinare, pentru a limita deplasarea corpului șoferului în timpul condusului intens, pentru a asigura controlul stabil al șoferului și pentru a reduce oboseala de la conducerea pe termen lung.
- Centura de siguranță în 6 puncte: În comparație cu centurile de siguranță obișnuite, poate fixa corpul șoferului mai ferm și mai ferm în scaun și poate împiedica corpul șoferului să tremure violent atunci când mașina accelerează, decelerează și virează, afectând controlul.
- Stinctor semi-automat: Echipat cu stingător semi-automat, la izbucnirea unui incendiu pe mașina de curse, șoferul poate activa rapid dispozitivul de stingere a incendiului pentru a controla incendiul la timp, asigurând siguranța vieții șoferului și siguranța vehiculului, și reducând pierderile cauzate de accidente.
4. Configurație frânare: Se folosesc sisteme de frânare AP RACING CP9668 și CP9441, cu performanțe de frânare puternice, care pot realiza frânarea eficientă a mașinii într-un timp scurt, ajutând șoferul să controleze cu precizie viteza la viteze mari, să încetinească din timp pentru a intra într-un viraj sau pentru a evita alte vehicule, asigurând siguranța și mersul lin al cursei.
5. Configurația suspensiei: Se folosește amortizorul APOLLO R1, care are performanțe excelente de absorbție a șocurilor și flexibilitate de reglare. Poate fi ajustat în funcție de diferitele condiții ale pistei și de stilul de condus al șoferului, filtrând eficient denivelările, menținând un contact bun între anvelope și sol și îmbunătățind stabilitatea și manevrabilitatea mașinii.
6. Configurația de armare a șasiului: armătură personalizată pentru curse, pentru a îmbunătăți rigiditatea șasiului și a îmbunătăți rezistența structurală generală. Atunci când este supus stresului enorm generat de conducerea la viteză mare și manevrele intense ale mașinii de curse, șasiul nu se deformează ușor, asigurând astfel stabilitatea de conducere și precizia controlului vehiculului și prelungind durata de viață a mașinii de curse.
7. Configurația volanului: Echipat cu volan AIM SW4 320, integrează multe funcții de control al curselor, cum ar fi padele de schimbare, afișarea datelor vehiculului, comutarea modului de conducere etc., ceea ce facilitează funcționarea rapidă a șoferului în timpul conducerii, reduce deviația liniei de vedere și îmbunătățește siguranța și confortul de conducere.
8. Configurația roților și anvelopei - Roți: utilizați roți forjate de curse STAR, de 18 inchi, 9J ET43 în față și 11J ET48 în spate. Procesul de forjare face ca butucul roții să fie puternic și ușor, ceea ce poate reduce în mod eficient masa nesurată și poate îmbunătăți performanța de manevrare a vehiculului. În același timp, dimensiunea unică și setarea valorii ET optimizează poziția de instalare a roților și performanța de direcție.
- Anvelope: Echipate cu anvelope Weitu semi-slick, fata 255/35ZR18, spate 315/30ZR18. Anvelopele semi-alunecare se pot încălzi rapid pe pistă pentru a atinge cea mai bună stare de aderență, oferind o aderență puternică, permițând mașinii să rămână stabilă în timpul accelerației, frânării și virajelor și îmbunătățind timpul pe tur și limitele de manevrabilitate ale mașinii.

Costul de cumpărare a mașinii de curse Preț uniform de vânzare: 1.080.000 de yuani (fără taxe).
Prețul inițial cu reducere de lansare: înainte de 31 martie 2025, prețul inițial de lansare este de 980.000 de yuani (fără taxe).