लोटस कप चाइना वन-मेक रेस की एकीकृत विशिष्टता कार लोटस एमिरा प्रथम संस्करण

लोटस एमिरा प्रथम संस्करण लोटस कप चाइना वन-ब्रांड रेस के लिए एक एकीकृत विनिर्देश रेसिंग कार है। दौड़ की जरूरतों को पूरा करने के लिए इसे पेशेवर रूप से संशोधित किया गया है और इसका प्रदर्शन और सुरक्षा उत्कृष्ट है। इसकी कॉन्फ़िगरेशन जानकारी इस प्रकार है:

1. मूलभूत पावर कॉन्फ़िगरेशन
   • इंजन: M139 2.0T इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन से लैस, यह उच्च गति ड्राइविंग, लगातार त्वरण और ट्रैक पर ओवरटेकिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए मजबूत शक्ति प्रदान कर सकता है, उत्कृष्ट प्रतियोगिता प्रदर्शन के लिए एक शक्ति नींव रखता है।
   • ट्रांसमिशन: 8-स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से लैस, गियर शिफ्टिंग तेज और सुचारू है, जिससे चालक को भयंकर प्रतिस्पर्धा के दौरान गियर को अधिक आसानी से स्विच करने की अनुमति मिलती है, कुशल पावर ट्रांसमिशन प्राप्त होता है और कार के समग्र हैंडलिंग प्रदर्शन में सुधार होता है।
2. चेसिस और सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन: आगे और पीछे डबल विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन अपनाया गया है। यह निलंबन संरचना उच्च गति और मोड़ों पर वाहन चलाते समय वाहन की हैंडलिंग स्थिरता को प्रभावी ढंग से सुधार सकती है। मोड़ पर मुड़ते समय, यह पहियों की गति पथ को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है, बॉडी रोल को कम कर सकता है, कार को अच्छी ड्राइविंग मुद्रा में रख सकता है, और चालक को कार को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने में मदद कर सकता है।
3. सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन
   • रोल केज: यह एफआईए मानकों का अनुपालन करता है और जब वाहन टकराव और रोलओवर जैसी चरम स्थितियों का सामना करता है, तो यह चालक को कॉकपिट के विरूपण और निचोड़ने से प्रभावी रूप से बचा सकता है।
   • रेसिंग सीट: विशेष रूप से चालक के शरीर पर फिट होने, अच्छी रैपिंग प्रदान करने, तीव्र ड्राइविंग के दौरान चालक के शरीर के विस्थापन को सीमित करने, चालक के स्थिर नियंत्रण को सुनिश्चित करने और लंबी अवधि की ड्राइविंग से थकान को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
   • 6-पॉइंट सीट बेल्ट: साधारण सीट बेल्ट की तुलना में, यह चालक के शरीर को सीट पर अधिक मजबूती से और मजबूती से ठीक कर सकता है, और कार के तेज होने, कम होने और मुड़ने पर चालक के शरीर को हिंसक रूप से हिलने से रोकता है, जिससे नियंत्रण प्रभावित होता है।
   • अर्ध-स्वचालित अग्निशामक यंत्र: अर्ध-स्वचालित अग्निशामक यंत्र से लैस, जब रेसिंग कार में आग लग जाती है, तो चालक समय पर आग पर काबू पाने के लिए अग्निशामक यंत्र को तुरंत सक्रिय कर सकता है, जिससे चालक की जीवन सुरक्षा और वाहन सुरक्षा सुनिश्चित होती है और दुर्घटना से होने वाले नुकसान में कमी आती है।
4. ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन: एपी रेसिंग सीपी9668 और सीपी9441 ब्रेक सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जिसमें मजबूत ब्रेकिंग प्रदर्शन होता है, जो कम समय में कार की कुशल ब्रेकिंग प्राप्त कर सकता है, जिससे चालक को उच्च गति पर गति को सटीक रूप से नियंत्रित करने, कोने में प्रवेश करने या अन्य वाहनों से बचने के लिए समय पर धीमा करने में मदद मिलती है, जिससे दौड़ की सुरक्षा और सुचारू प्रगति सुनिश्चित होती है।
5. निलंबन विन्यास: अपोलो आर1 शॉक अवशोषक का उपयोग किया जाता है, जिसमें उत्कृष्ट शॉक अवशोषण प्रदर्शन और समायोजन लचीलापन होता है। इसे विभिन्न ट्रैक स्थितियों और चालक की ड्राइविंग शैली के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, जिससे सड़क की धक्कों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर किया जा सकता है, टायर और जमीन के बीच अच्छा संपर्क बनाए रखा जा सकता है, और कार की ड्राइविंग स्थिरता और हैंडलिंग में सुधार किया जा सकता है।
6. चेसिस सुदृढ़ीकरण विन्यास: रेसिंग के लिए अनुकूलित सुदृढ़ीकरण, चेसिस कठोरता को बढ़ाने और समग्र संरचनात्मक ताकत में सुधार करने के लिए। रेसिंग कार के उच्च गति ड्राइविंग और गहन युद्धाभ्यास से उत्पन्न जबरदस्त तनाव के अधीन होने पर, चेसिस आसानी से विकृत नहीं होता है, इस प्रकार वाहन की ड्राइविंग स्थिरता और नियंत्रण परिशुद्धता सुनिश्चित होती है, और रेसिंग कार की सेवा जीवन का विस्तार होता है।
7. स्टीयरिंग व्हील कॉन्फ़िगरेशन: AIM SW4 320 स्टीयरिंग व्हील से लैस, यह कई रेसिंग नियंत्रण कार्यों को एकीकृत करता है, जैसे कि शिफ्ट पैडल, वाहन डेटा डिस्प्ले, ड्राइविंग मोड स्विचिंग, आदि, जो ड्राइवर को ड्राइविंग के दौरान जल्दी से संचालित करने की सुविधा देता है, दृष्टि मोड़ की रेखा को कम करता है, और ड्राइविंग सुरक्षा और नियंत्रण सुविधा में सुधार करता है।
8. पहिए और टायर विन्यास
   • पहिए: स्टार रेसिंग फोर्ज्ड पहिये, 18 इंच, आगे 9J ET43 और पीछे 11J ET48 का उपयोग करें। फोर्जिंग प्रक्रिया पहिया हब को मजबूत और हल्का बनाती है, जिससे अनस्प्रंग द्रव्यमान को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है और वाहन हैंडलिंग प्रदर्शन में सुधार किया जा सकता है। इसी समय, अद्वितीय आकार और ईटी मूल्य सेटिंग पहिया स्थापना स्थिति और स्टीयरिंग प्रदर्शन को अनुकूलित करती है।
   • टायर: वेइतु सेमी-स्लिक टायर से सुसज्जित, आगे 255/35ZR18, पीछे 315/30ZR18। सेमी-स्लिक टायर ट्रैक पर तेजी से गर्म होकर सर्वोत्तम पकड़ की स्थिति में पहुंच जाते हैं, जिससे मजबूत पकड़ मिलती है, कार को त्वरण, ब्रेक लगाने और मोड़ लेने के दौरान स्थिर रहने में मदद मिलती है, तथा कार के लैप समय और हैंडलिंग सीमा में सुधार होता है।

रेसिंग कार खरीद लागत
वर्दी का विक्रय मूल्य: 1,080,000 युआन (कर को छोड़कर)।
प्रारंभिक लॉन्च छूट मूल्य: 31 मार्च, 2025 से पहले, प्रारंभिक लॉन्च मूल्य 980,000 युआन (कर को छोड़कर) है।