ロータスカップ中国ワンメイクレース統一仕様車 LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITIONは、ロータスカップチャイナワンブランドレース用の統一仕様レーシングカーです。レースのニーズに合わせて専門的に改造されており、優れた性能と安全性を備えています。構成情報は次のとおりです。

1. 基本的な電源構成
   • エンジン：M139 2.0T直列4気筒エンジンを搭載し、高速走行、頻繁な加速、トラックでの追い越しのニーズを満たす強力なパワーを提供し、優れた競技パフォーマンスのためのパワー基盤を築きます。
   • トランスミッション: 8速湿式デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、ギアシフトが高速かつスムーズで、ドライバーは激しい競争中でもよりスムーズにギアを切り替えることができ、効率的な動力伝達を実現し、車の全体的なハンドリング性能が向上します。
2. シャーシとサスペンション構成：前後ダブルウィッシュボーン独立サスペンションを採用。このサスペンション構造により、高速走行時やカーブ走行時の車両の操縦安定性が効果的に向上します。コーナリング時には、車輪の移動軌道を正確に制御し、車体のロールを減らし、車を良好な運転姿勢に保ち、ドライバーが車をより適切に制御できるようにします。
3. セキュリティ構成
   • ロールケージ: FIA 規格に準拠しており、車両が衝突や横転などの極端な状況に遭遇した際に、コックピットの変形や圧迫からドライバーを効果的に保護します。
   • レーシングシート: ドライバーの体にぴったりフィットし、包み込むような感触を提供し、激しい運転中のドライバーの体の変位を制限し、ドライバーの安定したコントロールを確保し、長時間の運転による疲労を軽減するように特別に設計されています。
   • 6点式シートベルト：通常のシートベルトに比べ、運転者の体をシートにしっかりと固定し、車の加速、減速、旋回時に運転者の体が激しく揺れて操縦性に影響を与えることを防ぎます。
   • 半自動消火装置：半自動消火装置を装備しているため、レーシングカーで火災が発生した場合、ドライバーはすぐに消火装置を作動させて時間内に火災を制御することができ、ドライバーの生命と車両の安全を確保し、事故による損失を軽減します。
4. ブレーキ構成: AP RACING CP9668 および CP9441 ブレーキ システムが採用されており、強力なブレーキ性能により、短時間で効率的な車のブレーキングを実現し、ドライバーが高速で正確に速度を制御し、コーナーに進入したり他の車両を回避したりする際に時間内に減速できるようにすることで、レースの安全性とスムーズな進行を確保します。
5. サスペンション構成: 優れた衝撃吸収性能と調整柔軟性を備えたAPOLLO R1ショックアブソーバーを採用しています。さまざまな路面状況やドライバーの運転スタイルに応じて調整でき、路面の凹凸を効果的に除去し、タイヤと地面の良好な接触を維持し、車の走行安定性とハンドリングを向上させます。
6. シャーシ補強構成: レース用にカスタマイズされた補強により、シャーシの剛性を高め、全体的な構造強度を向上させます。レーシングカーの高速走行や激しい操縦によって発生する多大なストレスを受けても、シャーシは変形しにくく、車両の走行安定性と制御精度を確保し、レーシングカーの耐用年数を延ばします。
7. ステアリングホイール構成: AIM SW4 320ステアリングホイールを装備し、シフトパドル、車両データ表示、運転モード切り替えなどの多くのレーシングコントロール機能を統合し、運転中にドライバーが素早く操作しやすくし、視線の逸脱を減らし、運転の安全性と制御の利便性を向上させます。
8. ホイールとタイヤの構成
   • ホイール: STAR レーシング鍛造ホイール、18 インチ、フロントに 9J ET43、リアに 11J ET48 を使用します。鍛造工程によりホイールハブは強くて軽くなり、バネ下質量を効果的に減らして車両の操縦性能を向上させることができます。同時に、独自のサイズとET値設定により、ホイールの取り付け位置とステアリング性能を最適化します。
   • タイヤ: Weituセミスリックタイヤを装備、フロント255/35ZR18、リア315/30ZR18。セミスリックタイヤは、トラック上で素早く加熱して最高のグリップ状態に到達できるため、強力なグリップを提供し、加速、ブレーキング、コーナリング中に車を安定させ、車のラップタイムとハンドリング限界を向上させます。

レーシングカー購入費用
統一販売価格：1,080,000元（税抜）。
初回発売割引価格：2025年3月31日まで、初回発売価格は980,000元（税抜）です。