Lotus Cup China One-Make Race sin enhetlige spesifikasjonsbil LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITION er en racerbil med enhetlig spesifikasjon for Lotus Cup China One-Brand Race. Den har blitt profesjonelt modifisert for å møte behovene til løpet og har utmerket ytelse og sikkerhet. Konfigurasjonsinformasjonen er som følger: 1. Grunnleggende kraftkonfigurasjon - Motor: Utstyrt med M139 2.0T inline firesylindret motor, kan den gi sterk kraft for å møte behovene til høyhastighetskjøring, hyppig akselerasjon og forbikjøringer på banen, og legge et kraftgrunnlag for enestående konkurranseytelse.
- Girkasse: Utstyrt med en 8-trinns våt dobbelclutch-girkasse, girskiftingen er rask og jevn, slik at sjåføren kan skifte gir jevnere under den harde konkurransen, oppnå effektiv kraftoverføring og forbedre den generelle kjøreegenskapen til bilen.
2. Konfigurasjon av chassis og fjæring: Den uavhengige fjæringen med doble bærearm foran og bak er tatt i bruk. Denne fjæringsstrukturen kan effektivt forbedre kjøretøyets håndteringsstabilitet ved kjøring i høye hastigheter og i kurver. Ved svinger kan den nøyaktig kontrollere hjulenes bevegelsesbane, redusere kroppsrulling, holde bilen i en god kjørestilling og hjelpe sjåføren bedre å kontrollere bilen.
3. Sikkerhetskonfigurasjon - Rullebur: Den overholder FIA-standarder og kan effektivt beskytte sjåføren mot deformasjon og sammenklemming av cockpiten når kjøretøyet møter ekstreme situasjoner som kollisjon og velt.
- Racing Seat: Spesialdesignet for å passe førerkroppen tett, gi god innpakning, begrense førerens kroppsforskyvning under intens kjøring, sikre førerens stabile kontroll og redusere tretthet fra langtidskjøring.
- 6-punkts bilbelte: Sammenlignet med vanlige bilbelter kan det feste førerkroppen mer fast og fast i setet, og forhindre at førerkroppen rister voldsomt når bilen akselererer, bremser og svinger, noe som påvirker kontrollen.
- Halvautomatisk brannslukningsapparat: Utstyrt med et halvautomatisk brannslukningsapparat, når det oppstår brann på racerbilen, kan sjåføren raskt aktivere brannslokkingsapparatet for å kontrollere brannen i tide, sikre førerens livssikkerhet og kjøretøysikkerhet, og redusere ulykkestap.
4. Bremsekonfigurasjon: AP RACING CP9668 og CP9441 bremsesystemer brukes, med sterk bremseytelse, som kan oppnå effektiv bremsing av bilen på kort tid, hjelpe sjåføren til nøyaktig å kontrollere hastigheten i høye hastigheter, bremse i tide for å komme inn i et hjørne eller unngå andre kjøretøy, noe som sikrer sikkerheten og jevn fremgang i løpet.
5. Fjæringskonfigurasjon: Det brukes APOLLO R1 støtdemper, som har utmerket støtdemping og justeringsfleksibilitet. Den kan justeres i henhold til ulike baneforhold og førerens kjørestil, filtrerer effektivt veihumper, opprettholder god kontakt mellom dekkene og underlaget, og forbedrer bilens kjørestabilitet og kjøreegenskaper.
6. Konfigurasjon av chassisforsterkning: Tilpasset forsterkning for racing, for å forbedre chassisets stivhet og forbedre den generelle strukturelle styrken. Når det utsettes for den enorme belastningen som genereres av høyhastighetskjøring og intense manøvrer i racerbilen, blir ikke chassiset lett deformert, noe som sikrer kjøretøyets kjørestabilitet og kontrollpresisjon, og forlenger levetiden til racerbilen.
7. Rattkonfigurasjon: Utstyrt med AIM SW4 320-rattet, integrerer den mange racingkontrollfunksjoner, som girskifter, kjøretøydatadisplay, bytte av kjøremodus osv., noe som gjør det lettere for sjåføren å operere raskt under kjøring, reduserer siktlinjen og forbedrer kjøresikkerhet og kontrollkomfort.
8. Hjul- og dekkkonfigurasjon - Hjul: Bruk STAR racing smidde hjul, 18 tommer, 9J ET43 foran og 11J ET48 bak. Smiingsprosessen gjør hjulnavet sterkt og lett, noe som effektivt kan redusere den ufjærede massen og forbedre kjøretøyets håndteringsytelse. Samtidig optimaliserer den unike størrelsen og ET-verdien monteringsposisjonen og styreytelsen.
- Dekk: Utstyrt med Weitu semi-slick dekk, foran 255/35ZR18, bak 315/30ZR18. Halvglatte dekk kan raskt varmes opp på banen for å nå den beste grepstilstanden, noe som gir sterkt grep, lar bilen holde seg stabil under akselerasjon, bremsing og svinger, og forbedrer bilens rundetid og håndteringsgrenser.

Pris for kjøp av racerbil Uniform salgspris: 1 080 000 yuan (eksklusive avgifter).
Rabattpris for første lansering: Før 31. mars 2025 er den første lanseringsprisen 980 000 yuan (eksklusive avgifter).