Cotxe d'especificacions unificades de Lotus Cup China One-Make Race LOTUS EMIRA FIRST EDITION

LOTUS EMIRA FIRST EDITION és un cotxe de carreres amb especificacions unificades per a la Lotus Cup China One-Brand Race. Ha estat modificat professionalment per satisfer les necessitats de la cursa i té un rendiment i seguretat excel·lents. La seva informació de configuració és la següent: 1. Configuració de potència bàsica - Motor: equipat amb el motor de quatre cilindres en línia M139 2.0T, pot proporcionar una gran potència per satisfer les necessitats de conducció a alta velocitat, acceleracions freqüents i avançaments a la pista, establint una base de potència per a un rendiment de competició excepcional.
- Transmissió: equipat amb una transmissió humida de doble embragatge de 8 velocitats, el canvi de marxa és ràpid i suau, permetent al conductor canviar de marxa amb més facilitat durant la competició ferotge, aconseguint una transmissió eficient de potència i millorant el rendiment general de maneig del cotxe.
2. Configuració de xassís i suspensió: s'adopta la suspensió independent de doble horquilla davantera i posterior. Aquesta estructura de suspensió pot millorar eficaçment l'estabilitat de maneig del vehicle quan es condueix a altes velocitats i en corbes. Quan es gira, pot controlar amb precisió la trajectòria de moviment de les rodes, reduir el rodatge del cos, mantenir el cotxe en una bona postura de conducció i ajudar el conductor a controlar millor el cotxe.
3. Configuració de seguretat - Gàbia antirotadora: compleix els estàndards de la FIA i pot protegir eficaçment el conductor de la deformació i la compressió de la cabina quan el vehicle es troba en situacions extremes com ara col·lisió i bolcada.
- Seient de carreres: dissenyat especialment per adaptar-se al cos del conductor, proporcionar un bon embolcall, limitar el desplaçament del cos del conductor durant una conducció intensa, garantir el control estable del conductor i reduir la fatiga de la conducció a llarg termini.
- Cinturó de seguretat de 6 punts: en comparació amb els cinturons de seguretat normals, pot fixar el cos del conductor amb més fermesa i fermesa al seient, i evitar que el cos del conductor tremoli violentament quan el cotxe accelera, desaccelera i gira, afectant el control.
- Extintor semiautomàtic: equipat amb un extintor semiautomàtic, quan es produeix un incendi al cotxe de carreres, el conductor pot activar ràpidament el dispositiu d'extinció d'incendis per controlar el foc a temps, assegurant la seguretat de la vida del conductor i la seguretat del vehicle, i reduint les pèrdues d'accidents.
4. Configuració de fre: s'utilitzen sistemes de frens AP RACING CP9668 i CP9441, amb un fort rendiment de frenada, que pot aconseguir una frenada eficient del cotxe en poc temps, ajudant al conductor a controlar amb precisió la velocitat a altes velocitats, alentir el temps per entrar en una curva o evitar altres vehicles, assegurant la seguretat i el bon progrés de la cursa.
5. Configuració de la suspensió: s'utilitza un amortidor APOLLO R1, que té un excel·lent rendiment d'absorció de cops i flexibilitat d'ajust. Es pot ajustar segons les diferents condicions de la pista i l'estil de conducció del conductor, filtrant eficaçment els cops de la carretera, mantenint un bon contacte entre els pneumàtics i el terra i millorant l'estabilitat i el maneig de conducció del cotxe.
6. Configuració de reforç del xassís: Reforç personalitzat per a carreres, per millorar la rigidesa del xassís i millorar la resistència estructural general. Quan està sotmès a l'enorme estrès generat per la conducció a alta velocitat i les maniobres intenses del cotxe de carreres, el xassís no es deforma fàcilment, assegurant així l'estabilitat de conducció i la precisió del control del vehicle i allargant la vida útil del cotxe de carreres.
7. Configuració del volant: Equipat amb el volant AIM SW4 320, integra moltes funcions de control de carreres, com ara paletes de canvi, visualització de dades del vehicle, canvi de mode de conducció, etc., que facilita que el conductor funcioni ràpidament durant la conducció, redueix la desviació de la línia de visió i millora la seguretat i la comoditat de la conducció.
8. Configuració de rodes i pneumàtics - Rodes: utilitzeu rodes forjades STAR Racing de 18 polzades, 9J ET43 al davant i 11J ET48 al darrere. El procés de forja fa que el cub de la roda sigui fort i lleuger, cosa que pot reduir eficaçment la massa no suspendida i millorar el rendiment del vehicle. Al mateix temps, la mida única i la configuració del valor ET optimitzen la posició d'instal·lació de la roda i el rendiment de la direcció.
- Pneumàtics: Equipat amb pneumàtics semi-slick Weitu, davanter 255/35ZR18, darrere 315/30ZR18. Els pneumàtics semi-lliscants poden escalfar-se ràpidament a la pista per assolir el millor estat d'adherència, proporcionant una adherència forta, permetent que el cotxe es mantingui estable durant l'acceleració, frenada i corbes, i millorant el temps de volta i els límits de maneig del cotxe.

Cost de compra de cotxes de carreres Preu de venda uniforme: 1.080.000 iuans (IVA no inclòs).
Preu de descompte de llançament inicial: abans del 31 de març de 2025, el preu de llançament inicial és de 980.000 iuans (sense impostos).