MOTOR: Toyota 4 silindirli, 16 valfli 1.794 cm³ süperşarjlı motor. Güç: 7.000 devirde 270+ beygir gücü. Tork: 5.000 devirde 280 Nm. Arkadan çekişli. Lotus Elektronik Gaz Kelebeği Kontrol sistemi. Motor 20 saat kullanılmıştır.
ŞANZIMAN: Kesme ve sınırlı kaymalı diferansiyelli 6 vitesli Quaife sıralı şanzıman.

ŞASİ: Onaylı devrilme önleyici barlı ekstrüde alüminyum.
AERODİNAMİK: Ön splitter, yan etekler, arka kanat ve arka difüzör.
FRENLER: Havalandırmalı diskli yarış fren sistemi, önde 4 pistonlu kaliperler ve arkada 2 pistonlu kaliperler.

ELEKTRONİK: Ayarlanabilir Çekiş Kontrolü, standart ABS. Lotus Motorsport'a özel yazılımlı ECU.
SÜSPANSİYON: PB Racing / Hexathron Racing Systems özelliklerine sahip Bilstein amortisörler; koaksiyel yaylar (yumuşak ve sert olmak üzere iki set mevcuttur). Ayarlanabilir ön denge çubuğu.

AĞIRLIK: yaklaşık 900 kg
JANTLAR: MAK Wheels XLR 8×17″
LASTİKLER: Hankook, 215/615 R17 (ön) ve 235/620 R17 (arka) ebatlarında; diğer markalarla da uyumludur.
AKS MESAFESİ: 2.300 cm
YAKIT DEPOSU: 40 litre (isteğe bağlı olarak FIA FT3-1999 onaylı 75 litre veya 115 litre)

Yedek parçalar dahildir: motor, fren diskleri, 10 jant, komple gövde kiti