इंजन: टोयोटा 4-सिलेंडर, 16-वाल्व 1,794 cm³ सुपरचार्जर के साथ। पावर: 7,000 rpm पर 270+ हॉर्सपावर। टॉर्क: 5,000 rpm पर 280 Nm। रियर-व्हील ड्राइव। लोटस इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम। इंजन का उपयोग 20 घंटे हुआ है।
ट्रांसमिशन: कट-ऑफ और लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के साथ 6-स्पीड क्वाइफ सीक्वेंशियल गियरबॉक्स।
चेसिस: एक्सट्रूडेड एल्युमीनियम, अनुमोदित रोलबार के साथ।
एरोडायनामिक्स: फ्रंट स्प्लिटर, साइड स्कर्ट, रियर विंग और रियर डिफ्यूज़र।
ब्रेक: वेंटिलेटेड डिस्क के साथ रेसिंग ब्रेकिंग सिस्टम, आगे 4-पिस्टन कैलिपर और पीछे 2-पिस्टन कैलिपर।
इलेक्ट्रॉनिक्स: एडजस्टेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS स्टैंडर्ड। समर्पित लोटस मोटरस्पोर्ट फर्मवेयर के साथ ECU।

सस्पेंशन: बिलस्टीन शॉक एब्जॉर्बर, पीबी रेसिंग / हेक्साथ्रॉन रेसिंग सिस्टम्स स्पेसिफिकेशन्स के साथ; कोएक्सियल स्प्रिंग्स (दो सेट उपलब्ध हैं, सॉफ्ट और हार्ड)। एडजस्टेबल फ्रंट एंटी-रोल बार।
वजन: लगभग 900 किलोग्राम
पहिए: एमएके व्हील्स एक्सएलआर 8×17″
टायर: हैंकूक, साइज 215/615 R17 (आगे) और 235/620 R17 (पीछे); अन्य ब्रांडों के साथ भी संगत।
व्हीलबेस: 2,300 सेमी
टैंक: 40 लीटर (वैकल्पिक, एफआईए एफटी3-1999 द्वारा अनुमोदित 75 लीटर या 115 लीटर)

स्पेयर पार्ट्स शामिल हैं: इंजन, ब्रेक डिस्क, 10 इंच के पहिए, संपूर्ण बॉडी किट