MOTOR: Toyota cu 4 cilindri, 16 supape, 1.794 cm3, cu supraalimentator. Putere: peste 270 cai putere la 7.000 rpm. Cuplu: 280 Nm la 5.000 rpm. Tracțiune spate. Sistem electronic de accelerație Lotus. Motorul are 20 de ore de utilizare.
TRANSMISIE: Cutie de viteze secvențială Quaife cu 6 trepte, cu întrerupător și diferențial cu alunecare limitată.
ȘASIU: aluminiu extrudat, cu bară de protecție omologată.
AERODINAMICĂ: Splitter față, praguri laterale, eleron spate și difuzor spate.
FRÂNE: Sistem de frânare de curse cu discuri ventilate, etriere cu 4 pistoane față și etriere cu 2 pistoane spate.
ELECTRONICĂ: Control reglabil al tracțiunii, ABS standard. ECU cu firmware dedicat Lotus Motorsport.
SUSPENSII: Amortizoare Bilstein cu specificații PB Racing / Hexathron Racing Systems; arcuri coaxiale (două seturi disponibile, moi și dure). Bară antiruliu față reglabilă.
GREUTATE: aproximativ 900 kg
JANTE: Jante MAK XLR 8×17″
ANVELOPE: Hankook, dimensiuni 215/615 R17 (față) și 235/620 R17 (spate); compatibil și cu alte mărci.
AMPATAMENT: 2.300 cm
REZERVOR: 40 litri (opțional, omologat FIA FT3-1999, de 75 litri sau 115 litri)

Piese de schimb incluse: motor, discuri de frână, 10 jante, kit complet caroserie