MESIN: Toyota 4 silinder, 16 katup 1.794 cm3 dengan supercharger. Tenaga: 270+ tenaga kuda pada 7.000 rpm. Torsi: 280 Nm pada 5.000 rpm. Penggerak roda belakang. Sistem Lotus Electronic Throttle Control. Mesin telah digunakan selama 20 jam.
TRANSMISI: Gearbox sekuensial Quaife 6 kecepatan dengan pemutus dan diferensial slip terbatas.
SASIS: Aluminium ekstrusi, dengan rollbar yang disetujui.
AERODINAMIKA: Splitter depan, side skirt, sayap belakang, dan diffuser belakang.
REM: Sistem pengereman balap dengan cakram berventilasi, kaliper 4 piston di depan dan kaliper 2 piston di belakang.
ELEKTRONIK: Kontrol Traksi yang Dapat Diatur, ABS standar. ECU dengan firmware khusus Lotus Motorsport.

SUSPENSI: Peredam kejut Bilstein dengan spesifikasi PB Racing / Hexathron Racing Systems; pegas koaksial (tersedia dua set, lunak dan keras). Batang anti-roll depan yang dapat disetel.

BERAT: sekitar 900 kg
RODA: Velg MAK XLR 8×17″
BAN: Hankook, ukuran 215/615 R17 (depan) dan 235/620 R17 (belakang); juga kompatibel dengan merek lain.
JARAK SUMBU RODA: 2.300 cm
TANGKI: 40 liter (opsional disetujui FIA FT3-1999 75 liter atau 115 liter)

Suku cadang termasuk: mesin, cakram rem, 10 roda, body kit lengkap