Cotxe Lotus Elise Cup 260 amb matrícula

Descripció

MOTOR: Toyota de 4 cilindres, 16 vàlvules, 1.794 cm3 amb sobrealimentador. Potència: més de 270 cavalls a 7.000 rpm. Parell: 280 Nm a 5.000 rpm. Tracció posterior. Sistema de control electrònic de l'accelerador Lotus. El motor té 20 hores d'ús. TRANSMISSIÓ: Caixa de canvis seqüencial Quaife de 6 velocitats amb diferencial de tall i lliscament limitat. XASSÍS: Alumini extrudit, amb barra antibolcada homologada. AERODINÀMICA: Divisor davanter, faldons laterals, aleró posterior i difusor posterior. FRENS: Sistema de frenada de competició amb discs ventilats, pinces de 4 pistons davant i pinces de 2 pistons darrere. ELECTRÒNICA: Control de tracció ajustable, ABS de sèrie. ECU amb firmware dedicat de Lotus Motorsport. SUSPENSIONS: Amortidors Bilstein amb especificacions PB Racing / Hexathron Racing Systems; molles coaxials (dos jocs disponibles, toves i dures). Barra estabilitzadora davantera ajustable. PES: aproximadament 900 kg RODES: Rodes MAK XLR 8×17″ PNEUMÀTICS: Hankook, mides 215/615 R17 (davant) i 235/620 R17 (darrere); també compatible amb altres marques. DISTANCIA ENTRE EIXOS: 2.300 cm DIPÒSIT: 40 litres (opcional homologat FIA FT3-1999 de 75 litres o 115 litres) Recanvis inclosos: motor, discs de fre, 10 rodes, kit complet de carrosseria

Més fotos HD