MOTOR: Toyota 4 hengeres, 16 szelepes, 1794 cm3-es, kompresszorral. Teljesítmény: 270+ lóerő 7000 fordulat/percnél. Nyomaték: 280 Nm 5000 fordulat/percnél. Hátsókerék-hajtás. Lotus elektronikus fojtószelep-szabályozó rendszer. A motor 20 üzemórát futott.
VÁLTÓ: 6 sebességes Quaife szekvenciális sebességváltó leválasztóval és részlegesen önzáró differenciálművel.
ALVÁZ: Extrudált alumínium, jóváhagyott bukócsővel.
AERODINAMIKA: Első légterelő, oldalsó szoknyák, hátsó szárny és hátsó diffúzor.
FÉKEK: Versenyfékrendszer hűtött tárcsákkal, elöl 4 dugattyús, hátul 2 dugattyús féknyergekkel.
ELEKTRONIKA: Állítható kipörgésgátló, ABS alapfelszereltség. ECU dedikált Lotus Motorsport firmware-rel.
FELFÜGGESZTÉSEK: Bilstein lengéscsillapítók PB Racing / Hexathron Racing Systems specifikációkkal; koaxiális rugók (két készlet kapható, lágy és kemény). Állítható első stabilizátor.
SÚLY: kb. 900 kg
KEREKEK: MAK Wheels XLR 8×17″
GUMIK: Hankook, 215/615 R17 méret (elöl) és 235/620 R17 (hátul); más márkákkal is kompatibilis.
TENGELYTÁV: 2300 cm
ÜZEMANYAGTARTÁLY: 40 liter (opcionális FIA FT3-1999 által jóváhagyott 75 literes vagy 115 literes)

A csomag részei: motor, féktárcsák, 10 kerék, komplett karosszériakészlet