ДВИГАТЕЛЬ: 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель Toyota объемом 1794 см³ с наддувом. Мощность: более 270 лошадиных сил при 7000 об/мин. Крутящий момент: 280 Нм при 5000 об/мин. Задний привод. Электронная система управления дроссельной заслонкой Lotus. Наработка двигателя: 20 часов.
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Quaife с блокировкой и дифференциалом повышенного трения.
ШАССИ: из экструдированного алюминия, с сертифицированным каркасом безопасности.
АЭРОДИНАМИКА: передний сплиттер, боковые юбки, заднее антикрыло и задний диффузор.
ТОРМОЗА: гоночная тормозная система с вентилируемыми дисками, 4-поршневыми суппортами спереди и 2-поршневыми суппортами сзади.
ЭЛЕКТРОНИКА: регулируемая система контроля тяги, ABS в стандартной комплектации. ЭБУ со специальной прошивкой Lotus Motorsport.

ПОДВЕСКА: Амортизаторы Bilstein с характеристиками PB Racing / Hexathron Racing Systems; соосные пружины (доступны два комплекта: мягкие и жесткие). Регулируемый передний стабилизатор поперечной устойчивости.
ВЕС: приблизительно 900 кг
КОЛЕСА: MAK Wheels XLR 8×17″
ШИНЫ: Hankook, размеры 215/615 R17 (передние) и 235/620 R17 (задние); также совместимы с шинами других марок.
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 2300 см
БАК: 40 литров (опционально одобренный FIA FT3-1999 бак на 75 или 115 литров)

В комплект запасных частей входят: двигатель, тормозные диски, 10 колес, полный обвес