MOTOR: Toyota 4-cylindrig, 16-ventilers 1 794 cm3 med kompressor. Effekt: 270+ hästkrafter vid 7 000 rpm. Vridmoment: 280 Nm vid 5 000 rpm. Bakhjulsdrift. Lotus elektronisk gasspjällskontroll. Motorn har gått 20 timmar.
VÄXELLÅDA: 6-växlad Quaife sekventiell växellåda med avstängnings- och differentialbroms.
CHASSI: Extruderad aluminium, med godkänd störtbåge.
AERODYNAMIK: Frontsplitter, sidokjolar, bakvinge och bakre diffusor.
BROMSAR: Racingbromssystem med ventilerade skivor, 4-kolvs bromsok fram och 2-kolvs bromsok bak.
ELEKTRONIK: Justerbar antispinn, ABS standard. ECU med dedikerad Lotus Motorsport-firmware.
FJÄDRING: Bilstein-stötdämpare med PB Racing / Hexathron Racing Systems-specifikationer; koaxialfjädrar (två uppsättningar tillgängliga, mjuka och hårda). Justerbar krängningshämmare fram.
VIKT: cirka 900 kg
HJUL: MAK Wheels XLR 8×17″
DÄCK: Hankook, storlekar 215/615 R17 (fram) och 235/620 R17 (bak); även kompatibel med andra märken.
HJULAVSTÅND: 2 300 cm
TANK: 40 liter (tillval FIA FT3-1999-godkänd 75-liters eller 115-liters)

Reservdelar ingår: motor, bromsskivor, 10 hjul, komplett karosserisats