Ang unang rebolusyon sa karerahan ng bundok sa Asia: Binabago ng Baijun Mountain Racing Course ang matinding karanasan sa pagmamaneho

Matatagpuan sa kabundukan ng Shaxi Town, Xinchang County, Shaoxing, Zhejiang Province, isang 2.42-kilometro, closed-loop na kurso sa bundok na may 71-metro na pagbaba ay nakakabighani sa mga mahilig sa pagganap ng kotse sa buong mundo. Bilang unang legal na lugar ng karera ng bundok sa Asia, ang Baijun Mountain Racing Circuit, na muling ginamit mula sa orihinal na mga kalsada sa pagmimina at mga tagaytay ng bundok, ay nagpapakita ng isang pangunahing hamon na may 31 magkakasunod na liko at magkahalong ibabaw (isang pinaghalong aspalto at off-road). Tinaguriang "Chinese na bersyon ng Nürburgring Nordschleife," ang kumbinasyon ng kurso ng mga natural na matarik na slope na may maximum na gradient na 45° at S-bends ay naglalagay ng pinakahuling pagsubok sa pag-tune ng suspensyon ng sasakyan at kontrol ng driver.

Noong Enero 2025, ang Ford Performance Car (China) Club ay nag-charter ng venue para sa isang "Performance Party," na nagpapakita ng halos 200 performance vehicle, kabilang ang Focus RS at Mustang, para sa mountain road tour, time trial, at bonfire dinner. Sa gitna ng dagundong ng kanilang mga makina, ang fleet, tulad ng isang dragon, ay umikot sa bundok na tagaytay, na nagpapakita ng kakayahang umangkop sa lahat ng panahon ng riles—kahit na sa madulas na mga ibabaw pagkatapos ng malakas na bagyo, ang mga driver ay nagawang maka-ikot nang tumpak. Mas maaga, pinili ng suspension brand na BILSTEIN ang lokasyong ito bilang base sa teknikal na pagpapatunay. Sinubukan ng mga inhinyero ang pagganap ng anti-roll ng damper sa isang serye ng mga sulok, gamit ang mga modelong nilagyan ng DampTronic® X system, kabilang ang Porsche 992 at Lotus EMIRA. Ipinakita ng mga pagsubok na ang mga na-upgrade na serye ng EVO S ay epektibong nagpapagaan ng mga bumps, na nagbibigay ng "lumilipad" na katatagan ng cornering.

Sa inaugural na pampublikong bukas na araw noong Mayo 2024, nasakop ng mga driver mula sa buong bansa ang paikot-ikot na track sa kanilang mga binagong sasakyan. Ang mga baguhan at propesyonal ay magkatabi, at ang mga teknikal na talakayan pagkatapos ng karera na nakatuon sa pag-tune ng sasakyan ay nagpaunlad ng isang natatanging "kulturang panlipunang sulok." Ang Spring Track Day noong Marso ng parehong taon ay higit na na-highlight ang katatagan ng track. Sa kabila ng malakas na pag-ulan noong nakaraang gabi na nagdulot ng pagbaha sa riles, nagtipon-tipon ang mga driver ng madaling araw upang kumpletuhin ang mapaghamong karera sa umaambon.