Revolusi litar lumba gunung pertama di Asia: Baijun Mountain Racing Course membentuk semula pengalaman pemanduan yang melampau

Terletak di pergunungan Pekan Shaxi, Kaunti Xinchang, Shaoxing, Wilayah Zhejiang, laluan gunung gelung tertutup sepanjang 2.42 kilometer dengan penurunan 71 meter memikat peminat kereta berprestasi di seluruh dunia. Sebagai tempat perlumbaan gunung yang sah di Asia, Litar Lumba Gunung Baijun, yang digunakan semula daripada jalan perlombongan asal dan rabung gunung, memberikan cabaran teras dengan 31 selekoh berturut-turut dan permukaan bercampur (campuran asfalt dan luar jalan). Digelar sebagai "Nürburgring Nordschleife versi Cina," gabungan laluan cerun curam semula jadi dengan kecerunan maksimum 45° dan selekoh-S meletakkan ujian muktamad pada penalaan suspensi kenderaan dan kawalan pemandu.

Pada Januari 2025, Kelab Ford Performance Car (China) menyewa tempat untuk "Parti Persembahan", yang mempamerkan hampir 200 kenderaan persembahan, termasuk Focus RS dan Mustang, untuk lawatan jalan gunung, percubaan masa dan makan malam unggun api. Di tengah-tengah deruman enjin mereka, armada itu, seperti seekor naga, mengelilingi rabung gunung, menunjukkan kebolehsesuaian trek sepanjang cuaca—walaupun di permukaan licin selepas ribut hujan lebat, pemandu dapat membelok dengan tepat dengan tepat. Terdahulu, jenama penggantungan BILSTEIN memilih lokasi ini sebagai pangkalan pengesahan teknikal. Jurutera menguji prestasi anti-gulungan peredam dalam beberapa siri sudut, menggunakan model yang dilengkapi dengan sistem DampTronic® X, termasuk Porsche 992 dan Lotus EMIRA. Ujian menunjukkan bahawa peredam siri EVO S yang dinaik taraf mengurangkan benjolan dengan berkesan, memberikan kestabilan selekoh "terbang".

Pada hari terbuka awam yang julung kali diadakan pada Mei 2024, pemandu dari seluruh negara berjaya menakluki trek berliku dengan kereta mereka yang diubah suai. Amatur dan profesional bersaing secara bersebelahan, dan perbincangan teknikal selepas perlumbaan tertumpu pada penalaan kenderaan memupuk "budaya sosial penjuru" yang unik. Hari Trek Musim Bunga pada bulan Mac tahun yang sama menyerlahkan lagi daya tahan trek itu. Walaupun hujan lebat pada malam sebelumnya menyebabkan limpahan banjir di trek, pemandu berkumpul awal pagi untuk melengkapkan perlumbaan yang mencabar dalam kabus pagi.