Baijun Mountain Racing Track

Unang Ridgeline Raceway sa Asya: Isang Bilis na Rebolusyon: Ang Baijun Mountain Racing Course ay Muling Hugis ang Extreme Driving Experience

Nakatago sa kabundukan ng Shaxi Town, Xinchang County, Shaoxing, Zhejiang Province, isang 2.42-kilometro, closed-loop na mountain racing course na may 71-meter drop ay nakakabighani sa mga mahilig sa performance car sa buong mundo. Bilang unang legal na lugar ng karera sa bundok sa Asia, ang Baijun Mountain Racing Course, na binago mula sa orihinal na mga kalsada sa pagmimina at mga tagaytay ng bundok, ay nagpapakita ng isang pangunahing hamon na may 31 magkakasunod na liko at magkahalong ibabaw (isang pinaghalong aspalto at off-road). Tinaguriang "Chinese Nürburgring Nordschleife," ang kumbinasyon ng kurso ng mga natural na matarik na dalisdis na may pinakamataas na gradient na 45° at S-bends ay naglalagay ng pinakahuling pagsubok sa pag-tune ng suspensyon ng sasakyan at kontrol ng driver.

Noong Enero 2025, ang Ford Performance Car (China) Club ay nag-charter ng venue para sa isang "Performance Party," na nagpapakita ng halos 200 performance vehicle, kabilang ang Focus RS at Mustang, para sa mountain road tour, time trial, at bonfire dinner. Sa gitna ng dagundong ng mga makina, umikot ang koponan sa bundok na parang dragon, na nagpapakita ng kakayahang umangkop sa lahat ng panahon ng track—kahit na sa madulas na mga ibabaw pagkatapos ng malakas na ulan, ang mga driver ay naka-korte nang tumpak.

Mas maaga, pinili ng suspension brand na BILSTEIN ang lokasyong ito bilang base sa teknikal na pagpapatunay. Sinubukan ng mga inhinyero ang anti-roll na pagganap ng damper sa isang serye ng mga kurba gamit ang mga modelong nilagyan ng DampTronic® X system, kabilang ang Porsche 992 at Lotus EMIRA. Kinumpirma ng mga pagsubok na epektibong pinapagaan ng mga na-upgrade na serye ng EVO S ang mga bumps, na nagbibigay ng "lumilipad" na katatagan sa cornering.

Sa inaugural na pampublikong pagbubukas noong Mayo 2024, nasakop ng mga driver mula sa buong bansa ang paikot-ikot na track sa mga binagong sasakyan. Ang mga baguhan at propesyonal ay magkatabi, at ang mga teknikal na talakayan pagkatapos ng karera na nakatuon sa pag-tune ng sasakyan ay nagpaunlad ng isang natatanging "kulturang panlipunang sulok." Ang Spring Track Day noong Marso ng parehong taon ay higit na na-highlight ang katatagan ng track—sa kabila ng malakas na pag-ulan noong nakaraang gabi na nagdulot ng pagbaha sa track, ang mga driver ay nagtipon nang maaga sa umaga upang kumpletuhin ang mapaghamong karera sa umaga.

Mga Circuit ng Karera sa Tsina

• Race Track ng Beijing Rui Si
• Beijing Street Circuit
• Chengdu Tianfu International Circuit
• Bayan ng Karera ng Daqing
• Beijing Goldenport Park Circuit
• Guangdong International Circuit
• Guangzhou International Circuit
• Guizhou Junchi International Circuit
• Jiangsu Wanchi International Circuit
• Ningbo International Circuit
• Pingtan Street Circuit
• Pingtan Street Circuit
• Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley
• Sanya Haitang Bay Circuit
• Shandong Weifang International Circuit
• Shanghai International Circuit
• Shanghai Tianma Circuit
• Ordos International Circuit
• Tianjin V1 International Circuit
• Tianjin International Circuit E Circuit
• Wuhan International Circuit
• Wuhan Street Circuit
• Xiamen International Circuit
• Xi'an International Circuit
• Jiangsu Yancheng Street Circuit
• Zhejiang International Circuit
• Zhejiang Wuyi Sanmei Circuit
• Zhengzhou International Autodrome
• Zhuhai International Circuit
• Zhuzhou International Circuit