مسار سباق جبل تشجيانغ بايجون

حمل خريطة المسار عالية الدقة Ultra HD.

معلومات الحلبة

القارة: آسيا
البلد/المنطقة: الصين
اسم الحلبة.: مسار سباق جبل تشجيانغ بايجون
طول الحلبة: 2.420 km (1.504 miles)
ارتفاع الحلبة: 71
رقم الزوايا في الحلبة: 31
عنوان الحلبة: Wangjinxian، مدينة Shaxi، مقاطعة Xinchang، مدينة Shaoxing، مقاطعة Zhejiang

نظرة عامة على الحلبة

أول مضمار سباق جبلي في آسيا: ثورة في عالم السرعة: مضمار سباق بايجون الجبلي في تشجيانغ يُعيد صياغة تجربة القيادة القصوى

يقع مضمار سباق جبلي مغلق، بطول 2.42 كيلومتر، في قلب جبال بلدة شاشي، مقاطعة شينتشانغ، شاوشينغ، تشجيانغ، ويأسر عشاق السيارات الرياضية عالية الأداء حول العالم. وباعتباره أول مضمار سباق جبلي قانوني في آسيا، يُمثل مضمار بايجون الجبلي، المُطور من طرق التعدين الأصلية والتلال الجبلية، تحديًا حقيقيًا مع 31 منعطفًا متتاليًا وسطحًا مُختلطًا (مزيج من الأسفلت والطرق الوعرة). ويُطلق على المضمار اسم "نوربورغرينغ نوردشلايفه الصينية"، حيث يُشكل مزيج المنحدرات الطبيعية شديدة الانحدار بزاوية انحدار قصوى تبلغ 45 درجة والانحناءات على شكل حرف S، الاختبار الأصعب لضبط نظام تعليق السيارة وتحكم السائق.

في يناير 2025، استأجر نادي فورد لسيارات الأداء (الصين) هذا المكان لإقامة "حفل أداء"، حيث عُرضت فيه ما يقرب من 200 سيارة أداء، بما في ذلك فوكس RS وموستانج، لجولة على طريق جبلي، وتجربة زمنية، وعشاء حول نار المخيم. وسط هدير المحركات، دار الفريق حول سلسلة الجبال برشاقة، مُظهرين قدرة الحلبة على التكيف مع جميع الأحوال الجوية - حتى على الأسطح الزلقة بعد هطول أمطار غزيرة، تمكن السائقون من الانعطاف بدقة.

في وقت سابق، اختارت شركة BILSTEIN، المتخصصة في أنظمة التعليق، هذا الموقع كقاعدة للتحقق التقني. اختبر المهندسون أداء نظام التخميد في مقاومة الانقلاب في سلسلة من المنحنيات باستخدام طرازات مزودة بنظام DampTronic® X، بما في ذلك بورش 992 ولوتس إيميرا. وأكدت الاختبارات أن مخمدات سلسلة EVO S المُحسّنة خففت من تأثير المطبات بفعالية، مما منحها ثباتًا "طائرًا" عند المنعطفات.

في الافتتاح العام الأول في مايو 2024، انطلق سائقون من جميع أنحاء البلاد على الحلبة المتعرجة بسيارات معدلة. تنافس الهواة والمحترفون جنبًا إلى جنب، وعززت المناقشات التقنية بعد السباق، التي ركزت على ضبط السيارات، ثقافة اجتماعية فريدة للمنعطفات. وسلّط يوم المسار الربيعي في مارس من العام نفسه الضوء على مرونة الحلبة - فرغم هطول أمطار غزيرة في الليلة السابقة تسببت في فيضانات على الحلبة، تجمع السائقون في الصباح الباكر لإكمال السباق الصعب في ضباب الصباح.