바람의 노래를 듣고, 바람과 달을 쫓아라! Aaron Kwok은 트랙에서 "강한 남자"의 정신을 해석합니다.

2024 CTCC 중국 자동차 서킷 프로 리그를 돌아보면, "킹" 에런 콰크가 트랙으로 돌아와 TCR 중국 챌린지에서 Lynk & Co Jetta 팀을 대표했습니다. 이는 국가 수준의 프로 레이싱 스포츠에 참여하는 하이라이트 순간을 예고했을 뿐만 아니라, 자신을 능가하고 경쟁 무대를 사랑하는 그의 영광을 목격했습니다.

**닝보는 빠른 부활을 이루며 추월과 랩타임 혁신을 달성했습니다! **

2024년 시즌은 Aaron Kwok이 CTCC 경기장에 진출한 두 번째 연속 시즌입니다. 그는 작년 닝보 스테이션에서 Lynk & Co 03 TCR 레이싱 카의 조종석으로 돌아왔습니다.

Aaron Kwok에게 Ningbo International Circuit은 전혀 생소한 트랙입니다. "여기 타이어의 마모가 매우 심합니다. 모든 코너가 다릅니다. 자동차가 더 빨리 갈 수 있는 곳을 알아야 하고 모든 코너에서 최고의 시간을 얻기 위해 노력해야 합니다." 다행히도 Lynk & Co Jetta 팀은 풍부한 트랙 데이터를 보유하고 있으며, 그의 팀원들은 Aaron Kwok과 기꺼이 공유합니다. "제 좋은 친구이자 훌륭한 드라이버인 판 더준과 마 칭화는 레이스 전에 트랙의 차량 내 정보를 저에게 알려주었고, 그 덕분에 트랙에 대한 예비적인 이해를 얻을 수 있었습니다. 레이스 전 시운전을 하면서 트랙과 차량에 대해 알게 되었습니다. Lynk & Co 03 TCR 차량은 올해 몇 가지 업그레이드를 거쳤고, 저토크가 더 강해져서 드라이버가 차량을 조종하는 능력에 더 많은 요구가 생겼습니다."

하지만 트랙에서의 경쟁은 거의 끊임없이 변합니다. 토요일 레이스 1라운드에서 Aaron Kwok이 순조롭게 출발한 후, 앞 커브에서 체인 충돌 사고가 발생했습니다. Aaron Kwok은 영향을 받아 전진을 중단해야 했습니다. 팀은 Aaron Kwok의 88번 차량을 긴급히 수리하기 시작했습니다. "사고 후, 저는 팀의 기술 책임자에게 차를 내일까지 수리할 수 있을지 물었고, 기술 팀이 실제로 수리했습니다. 그들은 정말 대단합니다! 레이싱 선수로서, 우승 결과 외에도 그 과정에서 전문적인 분위기와 팀 정신을 느낄 수 있으며, 레이싱 드라이버가 가져야 할 절대 포기하지 않고 전진하는 자질을 보여줍니다."

닝보역 2라운드에서는 88호 차량이 열정적으로 돌아왔고, 에런 곽은 정해진 시간에 결승전 출발 그리드에 등장했습니다. Aaron Kwok에게 이 경쟁은 적극적인 참여와 진지한 학습의 과정입니다. 그는 10위부터 치열한 경쟁 속에서 페이스를 유지했고, 여러 대의 차를 제치고 7위를 차지했습니다.

"오늘은 특히 기온이 더웠다고 느꼈습니다. 방금 13개 쇼를 마쳤고, 체력과 컨디션이 좋았기 때문에 아이스 재킷을 입지 않았습니다. 하지만 달리기를 한 후에도 여전히 너무 더웠습니다. 오늘은 경쟁하면서 배우는 과정이었고, 최종 결과에 매우 만족합니다."

닝보에서 Aaron Kwok의 랩 타임은 연습 세션에서 2:04에서 예선 세션에서 1:57로 계속해서 돌파되었고, 결승에서 1:56으로 계속 향상되었습니다. 모든 단계에서 왕은 배우고 향상되고 있으며, 모든 랩에서 자신과 자신의 한계를 돌파하고 있다고 할 수 있습니다! 이에 대해 에런 콰크는 "평소에 훈련할 시간이 적기 때문에 제한된 시간 내에 트랙을 탐험해야 합니다. 저는 과거에 비해 오늘이 향상되었다고 느낍니다. 결과는 최종 결과입니다. 저에게 가장 중요한 것은 단계적으로 향상하고 꿈을 실현하는 것입니다. 향상이 0.1초에 불과하더라도 내면의 에런 콰크와 비교하면 여전히 향상이라고 느끼고, 이것이 제가 경주를 좋아하는 이유입니다."라고 덧붙였습니다.

주저우 주이펑 주웨, 전국 프로 대회에서 첫 포디엄에 오르다

에런 콰크는 2024시즌 닝보 스테이션에서 충돌을 겪었지만 열정적으로 돌아와 만족스러운 결과를 얻었습니다. 그는 여러 번 랩 타임을 깨고 고전적인 레이싱 정신을 보여주었습니다. 10월 주저우 역에서 에런 곽은 추가 공연을 선보이며 CTCC 경력의 하이라이트 순간을 알렸습니다.

주저우 스테이션은 2024년 TCR 차이나 챌린지의 마지막 경기입니다. 2023년 시즌, 에런 곽은 이미 주저우에서 경쟁 경험을 쌓았고, 그해 예선에서 이미 조 내 상위 5위에 들었습니다. 경기 전, Aaron Kwok은 이 트랙에 대한 애정을 표현했습니다. "주저우 트랙은 매우 도전적이며 높이 차이가 큽니다. 오르막과 내리막 사이에서 속도와 제동 지점을 매우 정확하게 제어해야 합니다. 헤어핀 벤드도 운전자의 높은 제어력과 적응력이 필요합니다. 게다가 경기 주간에는 날씨가 예측 불가능했고 트랙 표면은 번갈아가며 건조하고 습했습니다. 다행히도 Lynk & Co.의 엔지니어는 풍부한 튜닝 경험과 기술 지원을 보유하고 있으며, 저는 타이어에 점점 더 익숙해지고 있어 정상적으로 대처할 수 있습니다."

Aaron Kwok도 레이스 전에 목표를 세웠습니다. "우선, 예선에서 Q2에 진입하고 상위 10위 안에 들어야 합니다. 그다음 해야 할 일은 레이스의 각 섹션에 집중하고 안전하게 레이스하고 프로 드라이버처럼 행동하는 것입니다. 기회가 된다면 앞으로 돌진해야 합니다!"

주저우역 예선에서 아론 곽은 1차 예선에서 5위를 차지했고, 2차 예선에서 8위를 차지했습니다. 두 예선의 합산 결과도 8위로 이번 주말 대회의 초기 목표를 달성했습니다.

주저우역 1라운드에서는 에런 곽 선수가 시작하자마자 경쟁자들을 상대로 치열한 경쟁을 벌이며 끝까지 진출하였고, 마지막 랩에서 추월하여 처음으로 3위 포디엄에 올랐습니다! 에런 곽이 상을 받기 위해 무대에 등장하자 도시 전역의 자동차 팬들이 환호했고, 언론에서도 폭넓은 관심을 받았습니다. 경기 후 Aaron Kwok은 인터뷰에서 "저는 Lynk & Co Jiekai 팀, 모든 팀원과 팀 엔지니어에게 매우 감사드립니다. 그들은 저에게 트랙에서 주의해야 할 점을 많이 알려주었습니다. 물론, 저는 팀원 Pan Dejun에게 가장 감사드립니다. 그는 많은 레이싱 경험을 가지고 있습니다. 그는 이 트랙에서 저에게 많은 운전 기술을 공유해 주었고, 그로 인해 저는 운전 방법을 바꾸었습니다. 그래서 이번에 주저우에서 1분 46초의 랩 타임을 달성할 수 있었는데, 이는 큰 돌파구입니다.

첫 번째 라운드에서는 출발이 좋지 않았지만 Lynk & Co 차량은 매우 경쟁력이 있었습니다. 그래서 경기 초반에는 차를 안정적으로 유지하면서 천천히 제가 달성할 수 있는 랩 타임을 측정했습니다. 동시에 저는 모든 제동 지점을 최대한 파악하려고 노력했고 앞 차량에 압력을 가하려고 노력했으며 하나하나 추월하기 시작했습니다. 가장 인상 깊었던 건 마지막 추월이었어요. 그때는 마지막 랩이라는 걸 몰랐어요. 코너에 들어설 때 저는 여전히 그보다 뒤처졌지만, 제 속도가 그보다 빨라야 한다고 느꼈어요. 나중에 그를 추월할 기회를 찾았어요. 경쟁이 끝난 후, 저는 제가 3위를 했다는 것을 알게 되었습니다. 저는 매우 놀랐지만 매우 기뻤습니다! "

주저우 스테이션의 두 번째 라운드는 시즌 마지막 경기입니다. 치열한 경쟁 속에서 에런 곽은 한때 전체 경기장에서 선두를 차지하기도 했습니다. 팀의 명예를 고려하여 에런 곽은 후반전에 후퇴하여 팀 동료들과 함께 팀의 연례 명예를 놓고 싸우기로 결정했습니다. 결국, 이 라운드에서 에런 곽이 6위를 차지했고, 팀이 연간 팀 및 드라이버 더블 챔피언십에서 우승하는 데 도움을 주었습니다!

Aaron Kwok은 경기 후 이렇게 결론지었습니다. "주말 전체를 돌아보면, 매우 높은 수준의 경쟁이었고 경쟁이 매우 치열했다고 생각합니다. 저는 항상 레이싱을 좋아했고, 이번에는 좋은 랩 타임을 유지했을 뿐만 아니라 제 수준에 맞게 플레이했고 많은 차를 추월했습니다. 마침내 해냈습니다! Lynk & Co, Jiekai 팀, 그리고 현장에서 저를 응원해 주신 모든 팬들에게 다시 한번 감사드립니다!"

닝보와 주저우에서의 흥미진진한 경쟁을 거쳐, 에런 콰이의 2024 TCR 차이나 챌린지 여정은 성공적으로 마무리되었습니다. 에런 곽은 CTCC 경기장에서 계속해서 도전에 나섰고, 계속해서 자신을 뛰어넘었으며, 획기적인 성과를 거두고 연례 결승전에서 연단에 오르면서 경주의 무한한 매력과 흥분을 보여주었습니다. 앞으로도 무대 위의 이 왕이 필드 위에서 바람과 달을 쫓는 모습을 기대하며, 속도를 상징하는 이 노래가 언제나 바람 속에 머물기를 바랍니다!