Dengarkan lagu angin, kejar angin dan bulan! Aaron Kwok menafsirkan semangat "orang kuat" di lagu tersebut

Menengok kembali Liga Profesional Sirkuit Otomotif Tiongkok CTCC 2024, "Raja" Aaron Kwok kembali ke lintasan dan mewakili tim Jetta Lynk & Co dalam TCR China Challenge. Hal ini tidak hanya menandai momen puncak keikutsertaan dalam olahraga balap profesional tingkat nasional, tetapi juga menjadi saksi kehormatannya karena melampaui dirinya sendiri dan mencintai panggung kompetitif.

**Ningbo menggelar kebangkitan cepat, meraih terobosan dalam menyalip dan mencatatkan waktu putaran! **

Musim 2024 adalah tahun kedua Aaron Kwok berturut-turut memasuki arena CTCC. Ia kembali ke kokpit mobil balap Lynk & Co 03 TCR di stasiun Ningbo tahun lalu.

Bagi Aaron Kwok, Sirkuit Internasional Ningbo adalah lintasan yang sama sekali tidak dikenalnya. "Ban di sini sudah sangat aus. Setiap tikungan berbeda. Anda perlu mengetahui di mana mobil dapat melaju lebih cepat dan mencoba memperoleh waktu terbaik di setiap tikungan." Untungnya, tim Lynk & Co Jetta memiliki banyak data lintasan, dan rekan satu timnya dengan senang hati membagikannya kepada Aaron Kwok. "Sahabat baik saya sekaligus pengemudi yang hebat, Pan Dejun dan Ma Qinghua, berbagi informasi tentang lintasan kepada saya sebelum balapan, yang membantu saya memperoleh pemahaman awal tentang lintasan. Saya mulai mengenal lintasan dan mobil tersebut saat uji coba sebelum balapan. Mobil Lynk & Co 03 TCR telah mengalami beberapa peningkatan tahun ini, dengan torsi rendah yang lebih kuat, yang menuntut kemampuan pengemudi untuk mengendalikan mobil lebih tinggi."

Namun, persaingan di lintasan hampir selalu berubah. Pada putaran pertama balapan pada hari Sabtu, setelah Aaron Kwok memulai dengan mulus, tabrakan berantai terjadi di tikungan di depan. Aaron Kwok terkena dampaknya dan tidak punya pilihan selain berhenti melaju. Tim mulai segera memperbaiki mobil Aaron Kwok bernomor 88. "Setelah kecelakaan, saya bertanya kepada direktur teknis tim apakah mobil itu bisa diperbaiki besok, dan tim teknis benar-benar memperbaikinya. Mereka benar-benar luar biasa! Sebagai atlet balap, selain hasil yang memuaskan, saya juga dapat merasakan atmosfer profesional dan semangat tim dalam proses ini, dan menunjukkan kualitas pantang menyerah dan terus maju yang seharusnya dimiliki oleh seorang pembalap."

Pada putaran kedua di Stasiun Ningbo, mobil No. 88 kembali dengan penuh semangat, dan Aaron Kwok muncul di grid start final tepat waktu. Bagi Aaron Kwok, kompetisi adalah proses partisipasi aktif dan pembelajaran serius. Dimulai dari posisi ke-10, ia mempertahankan kecepatannya dalam persaingan ketat, melampaui beberapa mobil dan memenangkan posisi ke-7.

"Hari ini terasa sangat panas. Saya tidak mengenakan jaket es karena baru saja menyelesaikan 13 pertunjukan. Namun, saya tetap merasa kepanasan setelah berlari. Hari ini adalah proses belajar sambil berkompetisi, dan saya cukup puas dengan hasil akhirnya."

Di Ningbo, catatan waktu putaran Aaron Kwok terus menanjak, dari 2:04 di sesi latihan, menjadi 1:57 di sesi kualifikasi, dan kemudian menjadi 1:56 di sesi final. Dapat dikatakan bahwa di setiap tahapan, sang raja terus belajar dan berkembang, serta melampaui batas kemampuannya di setiap putaran! Dalam hal ini, Aaron Kwok menambahkan: "Karena saya biasanya memiliki lebih sedikit waktu untuk pelatihan, saya harus mengeksplorasi di trek dalam waktu yang terbatas. Saya merasa bahwa ras saya hari ini lebih baik dari sebelumnya. Hasilnya adalah hasil akhirnya. Hal yang paling penting bagi saya adalah meningkatkan Langkah demi Langkah, saya juga Huzhou mengejar angin dan bulan, melangkah ke podium acara profesional nasional untuk pertama kalinya **

! Tabrakan di stasiun Ningbo di musim 2024, dan kembali dengan penuh semangat, mencapai hasil yang memuaskan, dan menghancurkan waktu putaran berkali -kali, menafsirkan semangat balap klasik. Di stasiun Zhuzhou pada bulan Oktober, Aaron Kwok memberikan pertunjukan lebih lanjut, mengawali momen puncak karier CTCC-nya.

Stasiun Zhuzhou adalah pertempuran terakhir TCR China Challenge 2024. Pada musim 2023, Aaron Kwok telah memiliki pengalaman berkompetisi di Zhuzhou, dan telah menempati peringkat lima besar grup pada babak kualifikasi tahun itu. Sebelum balapan, Aaron Kwok mengungkapkan kecintaannya pada lintasan ini: "Lintasan Zhuzhou sangat menantang, dengan perbedaan ketinggian yang besar. Kontrol kecepatan dan titik pengereman antara tanjakan dan turunan sangat presisi, dan tikungan tajam membutuhkan pengendalian dan adaptasi tinggi dari pengemudi terhadap lokasi. Selain itu, cuaca tidak menentu selama minggu balapan ini, dan permukaan lintasan terkadang kering dan basah. Untungnya, teknisi Lynk & Co. memiliki pengalaman penyetelan dan dukungan teknis yang kaya, dan saya menjadi semakin akrab dengan ban, jadi saya dapat mengatasinya dengan normal."

Aaron Kwok juga menetapkan target untuk dirinya sendiri sebelum balapan: "Pertama-tama, saya harus masuk Q2 dalam kualifikasi dan berada di peringkat sepuluh besar. Kemudian yang perlu saya lakukan adalah fokus pada setiap bagian balapan, balapan dengan aman, dan juga memiliki semangat sebagai pembalap profesional. Saya harus maju dengan cepat saat saya memiliki kesempatan!"

Pada babak kualifikasi Stasiun Zhuzhou, Aaron Kwok memenangkan posisi ke-5 pada babak kualifikasi pertama dan posisi ke-8 pada babak kualifikasi kedua. Hasil gabungan dari kedua babak kualifikasi tersebut juga berada di posisi ke-8, melengkapi target awal balapan akhir pekan ini.

Di ronde pertama Stasiun Zhuzhou, Aaron Kwok memulai pertarungan sengit dengan lawannya tepat setelah start, melaju terus, dan menyalip di ronde terakhir, serta menempati posisi ketiga podium untuk pertama kalinya! Penampilan Aaron Kwok di atas panggung untuk menerima penghargaan disambut gembira oleh para penggemar mobil di seluruh kota dan juga mendapat perhatian luas dari media. Setelah balapan, Aaron Kwok mengatakan dalam sebuah wawancara: "Saya sangat berterima kasih kepada tim Lynk & Co Jiekai, termasuk semua rekan setim saya dan teknisi tim. Mereka memberi tahu saya banyak hal yang harus diperhatikan di lintasan. Tentu saja, saya sangat berterima kasih kepada rekan setim saya Pan Dejun. Ia memiliki banyak pengalaman balapan. Ia berbagi banyak keterampilan mengemudi di lintasan ini dengan saya, yang membuat saya mengubah metode mengemudi saya. Jadi kali ini di Zhuzhou saya dapat mencapai waktu putaran 1 menit 46, yang merupakan terobosan besar.

Di babak pertama, saya tidak memiliki awal yang baik, tetapi mobil Lynk & Co sangat kompetitif. Ketika saya memasuki sudut, saya masih di belakangnya, tetapi saya merasa bahwa kecepatan saya harus sedikit lebih cepat darinya 54-326c62f9b5b9.jpg)

Babak kedua stasiun Zhuzhou adalah final akhir musim. Di tengah persaingan yang ketat, Aaron Kwok sempat memimpin di seluruh arena. Karena mempertimbangkan kehormatan tim, Aaron Kwok memilih mundur di babak kedua dan bertarung dengan teman-temannya demi kehormatan tahunan tim. Pada akhirnya, Aaron Kwok memenangkan tempat ke-6 di babak ini, dan membantu tim memenangkan kejuaraan ganda tim dan pembalap tahunan!

Aaron Kwok menyimpulkan setelah balapan: "Melihat kembali seluruh akhir pekan, saya merasa bahwa itu adalah kontes tingkat tinggi dan persaingannya cukup ketat. Saya selalu suka balapan. Kali ini, saya tidak hanya mempertahankan waktu putaran yang baik, tetapi juga bermain sesuai level saya dan menyalip banyak mobil. Akhirnya saya berhasil! Terima kasih sekali lagi kepada Lynk & Co, tim Jiekai, dan semua penggemar yang mendukung saya di lokasi!"

Setelah kompetisi seru di Ningbo dan Zhuzhou, TCR China Challenge 2024 Aaron Kwok berakhir dengan sukses. Aaron Kwok terus menerus menghadapi tantangan di arena CTCC, berkali-kali melampaui kemampuannya, dan meraih terobosan serta naik podium di final tahunan, menunjukkan kepada kita pesona dan keseruan balapan yang tak terhingga. Di masa mendatang, kami mengharapkan raja di panggung ini terus mengejar angin dan bulan di ladang, serta membiarkan lagu yang melambangkan kecepatan ini selalu terbawa angin!