Makinig sa awit ng hangin, habulin ang hangin at ang buwan! Isinalin ni Aaron Kwok ang diwa ng "strong man" sa track
Balita at Mga Anunsyo Tsina Ningbo International Circuit 8 February
Sa pagbabalik-tanaw sa 2024 CTCC China Automobile Circuit" team at ang "Kwok na Automobile Circuit" ay ibinalik sa China na si Aaron at Kwokta na si Aaron ang ibinalik sa China na Circuit na Liga ng Co, "Kwok .
**Nagsagawa ng mabilis na muling pagkabuhay si Ningbo, na nakamit ang pambihirang tagumpay sa pag-overtake at lap time! **
Ang 2024 season ay ang Aaron Kwok's na magkasunod na taon ng 3 na ibinalik sa 3 na si Aaron Kwok TCR racing car sa istasyon ng Ningbo noong nakaraang taon.
Para kay Aaron Kwok, ang Ningbo International Circuit ay talagang kakaiba ang sasakyan ay maaaring pumunta nang mas mabilis at subukang makuha ang pinakamahusay na oras sa bawat sulok." Sa kabutihang palad, ang Lynk & Co Jetta team ay may maraming track data, at ang kanyang mga kasamahan sa koponan ay masaya na ibahagi ito kay Aaron Kwok. "Ibinahagi sa akin ng aking mabubuting kaibigan at mahuhusay na driver na sina Pan Dejun at Ma Qinghua ang on-board na impormasyon ng track bago ang karera, na tumutulong sa akin na magkaroon ng paunang pag-unawa sa track. Nakilala ko ang track at ang kotse sa pre-race test drive. Sumailalim ang Lynk & Co 03 TCR na kotse sa taong ito, na may mas malakas na mababang-torque para makontrol ang mga sasakyang ito
mg Huminto sa paglipat ng pasulong. Sinimulan ng pangkat na agarang ayusin ang No. 88 na sasakyan ni Aaron Kwok. "Pagkatapos ng aksidente, tinanong ko ang technical director ng team kung maaayos pa ba ang sasakyan bukas, at talagang naayos ito ng technical team. Talagang kamangha-mangha sila! Bilang isang racing athlete, bilang karagdagan sa mga resultang nanalo, nadarama ko rin ang propesyonal na kapaligiran at espiritu ng koponan sa prosesong ito, at naipapakita ko ang kalidad ng hindi kailanman sumusuko at sumusulong na dapat mayroon ang isang racing driver."
img/2] bb4f6f-6373-42ff-95c1-665a919a530c.jpg)
Sa ikalawang round ng Ningbo Station, bumalik ang No. 88 na kotse nang may passion, at lumabas si Aaron Kwok sa panimulang grid ng final sa tamang oras. Para kay Aaron Kwok, ang kumpetisyon ay isang proseso ng aktibong pakikilahok at seryosong pag-aaral Simula sa ika-10 puwesto, napanatili niya ang kanyang bilis sa matinding kompetisyon, nalampasan ang ilang mga kotse at nanalo sa ika-7 puwesto.
"Mainit ang pakiramdam ngayon. Pero hindi pa rin ako nakasuot ng ice jacket ngayon pagkatapos kong mag-ice jacket habang nakikipagkumpitensya, at medyo nasiyahan ako sa huling resulta."
Sa Ningbo, ang mga oras ng lap ni Aaron Kwok ay nagpatuloy sa paglusot, mula 2:04 sa pagsasanay, hanggang 1:57 sa kwalipikasyon, at pagkatapos ay sa 1:56 sa pangwakas Masasabing sa bawat yugto, ang hari ay natututo at nagpapabuti, at lumalampas sa kanyang sarili at sa kanyang mga limitasyon sa bawat lap! Sa bagay na ito, idinagdag ni Aaron Kwok: "Dahil kadalasan ay mas kaunting oras ako para sa pagsasanay, kailangan kong mag-explore sa track sa loob ng limitadong oras. Pakiramdam ko ay mas mahusay ang aking karera ngayon kaysa dati. Ang resulta ay ang huling resulta. Ang pinakamahalagang bagay para sa akin ay upang mapabuti ang hakbang-hakbang at maisakatuparan ang aking pangarap. Kahit na ang pagpapabuti ay 0.1 segundo lamang sa oras na ito, kumpara sa panloob na si Aaron Kwok, at ito rin ang iniisip kung bakit ang pag-ibig ni Aaron Kwok, at ito rin ang iniisip ko kung bakit ang pag-ibig ang hangin at ang buwan, tumuntong sa podium ng isang pambansang propesyonal na kaganapan sa unang pagkakataon**
Ang Zhuzhou Station ay ang huling labanan ng 2024 TCR China Challenge. Sa 2023 season, si Aaron Kwok ay nagkaroon na ng karanasan sa kumpetisyon sa Zhuzhou, at nakararanggo na sa top five sa grupo sa qualifying round ng taong iyon. Bago ang karera, ipinahayag ni Aaron Kwok ang kanyang pagmamahal para sa track na ito: "Ang Zhuzhou track ay napaka-challenging, na may malaking pagkakaiba sa taas. Ang bilis at braking point control sa pagitan ng pataas at pababa ay napaka-tumpak, at ang mga hairpin bends ay nangangailangan ng mataas na controllability at adaptability ng driver sa venue. Bilang karagdagan, ang lagay ng panahon ay hindi tiyak sa panahon ng race week na ito, at ang ibabaw ng track at mayaman sa Co suporta, at lalo akong nagiging pamilyar sa mga gulong, kaya normal kong makayanan ito."
Nagtakda rin si Aaron Kwok ng layunin para sa kanyang sarili bago ang karera: "Una sa lahat, kailangan kong pumasok sa Q2 sa qualifying at ranggo sa nangungunang sampung. Kung gayon ang kailangan kong gawin ay mag-focus sa bawat seksyon ng karera, ligtas na makipaglaro, at magkaroon din ng espiritu ng isang propesyonal na driver. Dapat akong sumulong kapag mayroon akong pagkakataon!"
i! /5ba56e84-969d-46a7-a12d-70f530ce65a9.jpg)
Sa qualifying round ng Zhuzhou Station, si Aaron Kwok ay nanalo sa ika-5 sa unang qualifying round at sa ika-8 sa ikalawang qualifying round, ang pinagsamang mga resulta ng qualifying round na ito ay nagkukumpleto rin ng dalawang qualifying round. | lap, kumuha ng ikatlong puwesto sa podium sa unang pagkakataon! Ang paglabas ni Aaron Kwok sa entablado upang tumanggap ng parangal ay pinalakpakan ng mga tagahanga ng kotse sa buong lungsod at tumanggap din ng malawak na atensyon mula sa media. Pagkatapos ng karera, sinabi ni Aaron Kwok sa isang panayam: "Lubos akong nagpapasalamat sa koponan ng Lynk & Co Jiekai, kasama ang lahat ng aking mga kasamahan sa koponan at mga inhinyero ng koponan. Marami silang sinabi sa akin na dapat bigyang pansin sa track. Siyempre, lubos akong nagpapasalamat sa aking kakampi na si Pan Dejun. Marami siyang karanasan sa karera. Ibinahagi niya ang maraming kasanayan sa pagmamaneho sa oras na ito sa akin minuto 46, na isang malaking tagumpay
Sa unang round, wala akong masyadong magandang simula, ngunit ang kotse ng Lynk & Co ay masyadong mapagkumpitensya kaya sa unang bahagi ng karera, pinatatag ko ang kotse at dahan-dahang ginawa ang oras ng lap na maaari kong maabot Sa parehong oras, sinubukan kong hawakan ang bawat punto ng pagpepreno, at sinubukan kong i-overtake ito nang isa-isa Pagpasok ko sa kanto, nasa likod niya pa rin ako, ngunit naramdaman kong mas mabilis ang aking bilis kaysa sa kanya, may pagkakataon na naabutan ko siya, pagkatapos ng karera, alam kong nagulat ako at nagulat ako. -bd54-326c62f9b5b9.jpg)
Ang ikalawang round ng Zhuzhou Station ay ang pagtatapos ng pagtatapos ng season. Sa matinding kompetisyon, minsan nang nanguna si Aaron Kwok sa buong venue. Bilang pagsasaalang-alang para sa karangalan ng koponan, pinili ni Aaron Kwok na umatras sa ikalawang kalahati at lumaban sa kanyang mga kasamahan sa koponan para sa taunang karangalan ng koponan. Sa huli, nanalo si Aaron Kwok sa ika-6 na puwesto sa round na ito, at tinulungan ang koponan na manalo sa taunang koponan at dobleng kampeonato ng driver!
Aaron Kwok concluded after the race: "Looking back on the whole weekend, I feel that it was a very high-level contest and the competition was quite fierce. I always like racing. This time, I not only maintained a good lap time, but also played to my level and overtook many cars. I finally did it! Thanks again to Lynk & Co, the Jiekai team and all the fans who supported me at the scene!"
Pagkatapos ng mga kapana-panabik na kumpetisyon sa Ningbo at Zhuzhou, ang 2024 TCR China Challenge ni Aaron Kwok ay naging matagumpay. Si Aaron Kwok ay muling bumangon sa hamon sa arena ng CTCC, nalampasan ang kanyang sarili nang paulit-ulit, at nakamit ang isang pambihirang tagumpay at umakyat sa podium sa taunang finals, na ipinapakita sa amin ang walang katapusang kagandahan at kaguluhan ng karera. Sa hinaharap, inaasahan namin na ang haring ito sa entablado ay patuloy na humahabol sa hangin at buwan sa field, at hayaan ang kantang ito na kumakatawan sa bilis na laging manatili sa hangin!
Kaugnay na mga Serye
Isinalin ng 51GT3 X-lingual AI.
