聽風之歌，追風逐月！郭富城賽道詮釋「強人」精神

新聞和公告中國寧波國際賽車場 2月8日

回首2024年賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽，"天王"郭富城重返賽場，代表領克捷凱車隊出擊TCR中國挑戰賽，不僅迎來了參與國家級職業賽車運動的高光時刻，也是其超越自我、熱愛競技舞台的榮譽見證。

**寧波上演極速復活，實現超車與圈速突破！ **

2024年賽季是郭富城連續第二年踏入CTCC賽場，他在去年的寧波站重返領克03 TCR賽車的座艙。

對於郭富城來說，寧波國際賽道是完全陌生的跑道，"這裡對輪胎的損耗非常大，每個彎道都不一樣，需要掌握賽車在哪裡更加快，要爭取在每一個彎道都去拿到最好的時間。"幸而，領克捷凱車隊有豐富的賽道數據，隊友也樂意與郭富城分享。 "我的好朋友兼優秀車手潘德俊和馬青騅在賽前向我分享了賽道的車載，幫助我對賽道建立初步了解。我在賽前的試車中初步熟悉了賽道和賽車，領克03 TCR賽車在今年經歷了一些升級，低扭更為強勁，對車手的控車能力提出更高要求。"

然而，賽場上的競爭幾乎是千變萬化，在周六首回合的比賽中，郭富城順利起步後，前方彎道出現了連環碰撞的事故，郭富城受到了波及，無奈停止了向前進擊的步伐，車隊開始緊急修復郭富城的88號賽車。 "事故後我問過車隊技術主管，賽車到底能不能在明天之前修好，技術團隊就真的修好了，大家真的很厲害！作為賽車運動員，除了贏取成績，我還可以在這個過程裡面感受到職業的氛圍，感受到團隊的精神，發揮出賽車手應該有的永不放棄勇往直前的品質。"

寧波站第二回合，88號賽車熱血歸來，郭富城準時出現在決賽的發車格。對郭富城來說，比賽就是積極投入與認真學習的過程，從第10位發車的他，在激烈的競爭中穩住了節奏，先後超越了數台賽車，收穫了第7名。

"今天感覺溫度也特別熱，因為剛做完13場巡演，體能和狀態都不錯，所以沒有穿冰衣，但跑完後還是覺得太熱了。今天對我來說就是一邊比賽一邊學習的過程，對最後的成績也是比較滿意的。"

在寧波，郭富城的圈速也不斷實現突破，從練習賽的2:04，到排位賽的1:57，到決賽中繼續提升至1:56------可以說，在每一個階段，天王都在學習與進步，在每一圈出擊，都在突破自我與極限！對此，郭富城補充到："因為平時我訓練的時間比較少，所以要在有限的時間內在賽道上摸索，我覺得我今天的比賽比以前進步了。成績是最後的結果，對我來說最重要的是一步一步去提升，實現自己的夢想，哪怕這次提升只有0.1秒，但跟內在的郭富城進步，這正是我覺得是賽車運動的。

株洲追風逐月，首次登上國家級職業賽事頒獎台

郭富城在2024賽季寧波站經歷了碰撞，也熱血重返、斬獲滿意成績，更多次突破圈速，演繹出經典的賽車精神。在十月的株洲站，郭富城獻上進一步的表現，迎接CTCC生涯的高光時刻。

株洲站是2024賽季TCR中國挑戰賽的年度結束戰。 2023年賽季，郭富城已經在株洲有過參賽經驗，在當年的排位賽中就已經進入過組別前五名之中。賽前，郭富城就表示了對這條賽道的喜愛："株洲賽道很有挑戰性，高低落差很大，在上坡、下坡之間對車速和剎車點的把控要求非常精準，還有髮夾彎等對車手的操控性及對場地的適應要求都很高。加上這個比賽週天氣不定，賽道路面乾濕，而領頭的操控性以及對場地的適應要求都很高。

郭富城還在賽前也為自己定了一個目標："首先是排位賽當中要進入到Q2，排位成績要進前十。然後需要做的就是專注在每一節的比賽上，要安全地比賽，也要做到職業車手的精神，有機會一定要向前衝！"

在株洲站的排位賽中，郭富城在第一節排位賽奪得第5，於第二節排位賽位列第8，綜合兩節排位賽成績也是第8名，完成了本週末比賽的初步目標。

株洲站第一回合，郭富城在發車後便與對手展開激烈爭奪，一路進擊，並於最後一圈發力實現超車，首度登上全場季軍領獎台！郭富城的此次登台領獎，全城車迷為此歡呼，也受到了媒體的熱烈關注。賽後，郭富城在接受採訪時表示："非常感謝領克捷凱車隊，包括所有的隊友和車隊的工程師，他們告訴我很多賽道注意事項，當然最感謝隊友潘德俊，他有很豐富的賽車經驗，他分享了很多這條賽道的駕駛技巧給我，讓我改變了自己的駕駛方法，所以這次在株洲我可以做到了很多這條賽道的駕駛技巧給我，讓我改變了自己的駕駛方法，所以這次在株洲我可以做到1分46的時間，這是很大的時間突破。

第一回合的比賽，我起步不算太好，但領克賽車非常有競爭力。於是比賽前段我就穩住賽車，慢慢做出自己可以達到的圈速。同時我也盡量把握每一個煞車點，並試著給前方的車輛加一些壓力，開始一台一台地超車。印象最深刻的是最後一個超車，當時我不知道已經是最後一圈了，進彎的時候我還在他的身後，但我覺得自己速度應該比他快一點，後來找到機會超過了他。比賽結束後，知道自己拿了第三名，感覺非常意外但也很驚喜！ "