Hãy lắng nghe bài hát của gió, đuổi theo gió và mặt trăng! Aaron Kwok diễn giải tinh thần của "người đàn ông mạnh mẽ" trên đường đua

Nhìn lại Giải đua xe chuyên nghiệp CTCC China Automobile Circuit 2024, "King" Aaron Kwok đã trở lại đường đua và đại diện cho đội Lynk & Co Jetta trong Giải đua xe TCR China Challenge. Điều này không chỉ mở ra khoảnh khắc đỉnh cao khi tham gia các môn thể thao đua xe chuyên nghiệp cấp quốc gia mà còn chứng kiến vinh dự vượt qua chính mình và yêu thích sân khấu cạnh tranh của anh.

**Ningbo đã hồi sinh nhanh chóng, đạt được bước đột phá về vượt mặt và thời gian vòng đua! **

Mùa giải 2024 là năm thứ hai liên tiếp Aaron Kwok bước vào đấu trường CTCC. Anh đã trở lại buồng lái của xe đua Lynk & Co 03 TCR tại trạm Ningbo năm ngoái.

Đối với Aaron Kwok, Đường đua quốc tế Ninh Ba là một đường đua hoàn toàn xa lạ. "Lốp xe ở đây bị mòn rất nhiều. Mỗi góc cua đều khác nhau. Bạn cần biết xe có thể đi nhanh hơn ở đâu và cố gắng đạt thời gian tốt nhất ở mỗi góc cua." May mắn thay, đội Lynk & Co Jetta có rất nhiều dữ liệu về đường đua và các đồng đội của anh rất vui khi chia sẻ chúng với Aaron Kwok. "Những người bạn tốt và là những tay đua xuất sắc của tôi là Pan Dejun và Ma Qinghua đã chia sẻ thông tin trên xe với tôi trước cuộc đua, giúp tôi có được hiểu biết sơ bộ về đường đua. Tôi đã làm quen với đường đua và chiếc xe trong buổi lái thử trước cuộc đua. Chiếc xe Lynk & Co 03 TCR đã trải qua một số nâng cấp trong năm nay, với mô-men xoắn thấp mạnh hơn, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng điều khiển xe của người lái."

Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh trên đường đua gần như luôn thay đổi. Trong vòng đua đầu tiên vào thứ Bảy, sau khi Aaron Kwok xuất phát suôn sẻ, một vụ va chạm xích đã xảy ra ở khúc cua phía trước. Aaron Kwok bị ảnh hưởng và không còn lựa chọn nào khác ngoài việc dừng tiến về phía trước. Đội đã bắt đầu sửa chữa khẩn cấp chiếc xe số 88 của Aaron Kwok. "Sau vụ tai nạn, tôi đã hỏi giám đốc kỹ thuật của đội rằng liệu chiếc xe có thể được sửa vào ngày mai không, và đội kỹ thuật đã thực sự sửa nó. Họ thực sự tuyệt vời! Là một vận động viên đua xe, ngoài kết quả chiến thắng, tôi còn có thể cảm nhận được bầu không khí chuyên nghiệp và tinh thần đồng đội trong quá trình này, và chứng minh phẩm chất không bao giờ bỏ cuộc và tiến về phía trước mà một tay đua nên có."

Ở vòng thứ hai của Trạm Ninh Ba, chiếc xe số 88 đã trở lại với niềm đam mê và Aaron Kwok đã xuất hiện trên vạch xuất phát của trận chung kết đúng giờ. Đối với Aaron Kwok, cuộc thi là quá trình tham gia tích cực và học tập nghiêm túc. Bắt đầu từ vị trí thứ 10, anh vẫn duy trì tốc độ của mình trong cuộc thi khốc liệt, vượt qua một số xe và giành được vị trí thứ 7.

"Hôm nay trời đặc biệt nóng. Tôi không mặc áo khoác băng vì vừa mới hoàn thành 13 buổi diễn. Nhưng tôi vẫn thấy quá nóng sau khi chạy. Hôm nay là một quá trình học hỏi trong khi thi đấu, và tôi khá hài lòng với kết quả cuối cùng."

Tại Ninh Ba, thời gian chạy một vòng của Aaron Kwok liên tục đột phá, từ 2:04 trong buổi tập, lên 1:57 trong vòng loại, rồi lên 1:56 trong trận chung kết. Có thể nói rằng ở mỗi chặng đua, nhà vua đều học hỏi và cải thiện, đồng thời phá vỡ giới hạn của bản thân trong mỗi vòng đua! Về vấn đề này, Aaron KWOK nói thêm: "Vì tôi thường có ít thời gian để đào tạo, tôi phải khám phá trên đường đua trong một thời gian giới hạn. Tôi cảm thấy rằng cuộc đua của tôi ngày nay tốt hơn trước. Kết quả là kết quả cuối cùng Huzhou đuổi theo gió và mặt trăng, lần đầu tiên bước lên bục giảng Va chạm tại nhà ga Ningbo trong mùa giải 2024, và trở lại với niềm đam mê, đạt được kết quả thỏa đáng và phá vỡ thời gian vòng đua nhiều lần, giải thích tinh thần đua xe cổ điển. Vào tháng 10 tại nhà ga Chu Châu, Aaron Kwok đã có một màn trình diễn tiếp theo, mở ra khoảnh khắc đỉnh cao trong sự nghiệp CTCC của anh.

Trạm Chu Châu là trận chiến cuối cùng của Giải đua xe đạp TCR Trung Quốc 2024. Ở mùa giải 2023, Aaron Kwok đã có kinh nghiệm thi đấu tại Chu Châu và đã lọt vào top năm của bảng ở vòng loại năm đó. Trước cuộc đua, Aaron Kwok đã bày tỏ tình yêu của mình đối với đường đua này: "Đường đua Zhuzhou rất thử thách, với độ cao chênh lệch lớn. Tốc độ và khả năng kiểm soát điểm phanh giữa lên dốc và xuống dốc rất chính xác, và những khúc cua tay áo đòi hỏi khả năng kiểm soát và thích ứng cao của người lái với địa điểm. Ngoài ra, thời tiết không chắc chắn trong tuần đua này và bề mặt đường đua lúc khô lúc ướt. May mắn thay, các kỹ sư của Lynk & Co. có kinh nghiệm điều chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật phong phú, và tôi đang ngày càng quen thuộc hơn với lốp xe, vì vậy tôi có thể xử lý bình thường."

Aaron Kwok cũng đặt ra cho mình một mục tiêu trước khi đua: "Đầu tiên, tôi phải vào Q2 ở vòng phân hạng và xếp hạng trong top 10. Sau đó, điều tôi cần làm là tập trung vào từng chặng đua, đua an toàn và cũng phải có tinh thần của một tay đua chuyên nghiệp. Tôi phải lao về phía trước khi có cơ hội!"

Ở vòng phân hạng của Trạm Chu Châu, Aaron Kwok đã giành vị trí thứ 5 ở vòng phân hạng đầu tiên và vị trí thứ 8 ở vòng phân hạng thứ hai. Tổng kết quả của cả hai vòng phân hạng cũng là thứ 8, hoàn thành mục tiêu ban đầu của chặng đua cuối tuần này.

Trong vòng đầu tiên của Zhuzhou Station, Aaron Kwok đã bắt đầu một cuộc chiến dữ dội với đối thủ ngay sau khi bắt đầu, tiến lên một mạch và vượt lên ở vòng đua cuối cùng, lần đầu tiên giành vị trí thứ ba trên bục vinh quang! Sự xuất hiện của Aaron Kwok trên sân khấu để nhận giải thưởng đã được người hâm mộ xe hơi trên khắp thành phố cổ vũ và cũng nhận được sự chú ý rộng rãi từ giới truyền thông. Sau cuộc đua, Aaron Kwok đã nói trong một cuộc phỏng vấn: "Tôi rất biết ơn đội Lynk & Co Jiekai, bao gồm tất cả các đồng đội của tôi và các kỹ sư của đội. Họ đã chỉ cho tôi rất nhiều điều cần chú ý trên đường đua. Tất nhiên, tôi biết ơn nhất là người đồng đội Pan Dejun. Anh ấy có rất nhiều kinh nghiệm đua xe. Anh ấy đã chia sẻ rất nhiều kỹ năng lái xe trên đường đua này với tôi, điều này khiến tôi phải thay đổi phương pháp lái xe của mình. Vì vậy, lần này ở Chu Châu, tôi có thể đạt được thời gian chạy một vòng là 1 phút 46, đây là một bước đột phá lớn.

In the first round, I didn't have a very good start, but the Lynk & Co car was very competitive. So in the early part of the race, I stabilized the car and slowly made the lap time I could achieve. At the same time, I tried my best to grasp every braking point, and tried to put some pressure on the car in front, and started to overtake one by one. The most impressive thing was the last overtaking. At that time, I didn't know it was the last lap. When I entered the corner, I was still behind him, but I felt that my speed should be a little faster than him. Later, I found an opportunity to overtake him. After the race, I knew that I took the third place. I felt very surprised and pleasantly surprised! "

The second round of Zhuzhou Station is the end-of-season finale. Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt này, Aaron Kwok đã từng dẫn đầu toàn bộ đấu trường. Vì nghĩ đến danh dự của đội, Aaron Kwok đã quyết định rút lui trong hiệp 2 và chiến đấu cùng các đồng đội để giành vinh dự thường niên cho đội. Cuối cùng, Aaron Kwok đã giành được vị trí thứ 6 trong vòng này và giúp đội giành chức vô địch đồng đội và tay đua đôi thường niên!

Aaron Kwok kết luận sau cuộc đua: "Nhìn lại toàn bộ cuối tuần, tôi cảm thấy đó là một cuộc thi rất cấp độ cao và sự cạnh tranh khá khốc liệt. Tôi luôn thích đua xe. Lần này, tôi không chỉ duy trì thời gian chạy một vòng tốt mà còn chơi đúng trình độ của mình và vượt qua nhiều xe. Cuối cùng tôi đã làm được! Cảm ơn Lynk & Co, đội Jiekai và tất cả người hâm mộ đã ủng hộ tôi tại hiện trường!"

Sau các cuộc thi thú vị tại Ninh Ba và Chu Châu, Giải đua xe đạp TCR Trung Quốc 2024 của Aaron Kwok đã kết thúc thành công tốt đẹp. Aaron Kwok liên tục vượt qua thử thách tại đấu trường CTCC, nhiều lần vượt qua chính mình và đạt được bước đột phá, bước lên bục vinh quang trong trận chung kết thường niên, cho chúng ta thấy sức hấp dẫn và sự phấn khích vô hạn của cuộc đua. Trong tương lai, chúng ta mong đợi vị vua trên sân khấu này sẽ tiếp tục đuổi theo gió và trăng trên sân đấu, để bài hát đại diện cho tốc độ này luôn quanh quẩn trong gió!