Luister naar het lied van de wind, jaag de wind en de maan na! Aaron Kwok vertolkt de geest van een "sterke man" op het nummer

Terugkijkend op de CTCC China Automobile Circuit Professional League van 2024, keerde "King" Aaron Kwok terug naar de baan en vertegenwoordigde het Lynk & Co Jetta-team in de TCR China Challenge. Dit luidde niet alleen het hoogtepunt in van deelname aan professionele racesporten op nationaal niveau, maar was ook getuige van zijn eer om zichzelf te overtreffen en van het competitieve podium te houden.

**Ningbo beleefde een snelle heropleving, haalde in en verbeterde de rondetijd! **

Het seizoen 2024 is het tweede opeenvolgende jaar dat Aaron Kwok de CTCC-arena betreedt. Hij keerde vorig jaar terug in de cockpit van de Lynk & Co 03 TCR-racewagen op het station in Ningbo.

Voor Aaron Kwok is het Ningbo International Circuit een compleet onbekend circuit. "De banden slijten hier erg snel. Elke bocht is anders. Je moet weten waar de auto sneller kan en streven naar de beste tijd op elke bocht." Gelukkig heeft het Lynk & Co Jetta-team een schat aan baangegevens en zijn teamgenoten delen die graag met Aaron Kwok. "Mijn goede vrienden en uitstekende coureurs Pan Dejun en Ma Qinghua deelden de informatie van de baan in de auto met mij voor de race, wat mij hielp om een voorlopig begrip van de baan te krijgen. Ik leerde de baan en de auto kennen tijdens de pre-race testrit. De Lynk & Co 03 TCR-auto heeft dit jaar een aantal upgrades ondergaan, met een sterker laag koppel, wat hogere eisen stelt aan het vermogen van de coureur om de auto te besturen."

De competitie op de baan is echter bijna continu aan het veranderen. In de eerste ronde van de race op zaterdag, nadat Aaron Kwok soepel was gestart, was er een kettingbotsing op de bocht voor hem. Aaron Kwok raakte hierdoor getroffen en moest stoppen met vooruit rijden. Het team begon met spoed de auto van Aaron Kwok nr. 88 te repareren. "Na het ongeluk heb ik de technisch directeur van het team gevraagd of de auto morgen gerepareerd kon worden, en het technische team heeft hem daadwerkelijk gerepareerd. Ze zijn echt geweldig! Als raceatleet voel ik naast het winnen van resultaten ook de professionele sfeer en teamspirit in het proces, en laat ik de kwaliteit zien van nooit opgeven en vooruitgaan die een racecoureur zou moeten hebben."

In de tweede ronde van Ningbo Station kwam auto nr. 88 vol enthousiasme terug en Aaron Kwok verscheen op tijd op de startgrid van de finale. Voor Aaron Kwok is de competitie een proces van actieve deelname en serieus leren. Vanaf de 10e plaats hield hij zijn tempo vast in de felle competitie, passeerde hij verschillende auto's en won hij de 7e plaats.

"Vandaag voelde ik de temperatuur bijzonder warm. Ik heb net 13 shows afgerond en mijn fysieke conditie en conditie waren goed, dus ik heb geen ijsjack gedragen. Maar na de run voelde ik me nog steeds te warm. Vandaag was een leerproces tijdens het concurreren voor mij, en ik ben behoorlijk tevreden met het eindresultaat."

In Ningbo bleven Aaron Kwoks rondetijden doorbreken, van 2:04 in de training, naar 1:57 in de kwalificatiesessie, en bleven verbeteren tot 1:56 in de finale. Je kunt wel zeggen dat de koning in elke fase leert en verbetert, en in elke ronde breekt hij door zichzelf en zijn grenzen heen! Aaron Kwok voegde hieraan toe: "Omdat ik normaal gesproken minder tijd heb om te trainen, moet ik binnen een beperkte tijd op de baan verkennen. Ik heb het gevoel dat ik vandaag beter ben geworden dan in het verleden. Het resultaat is het eindresultaat. Het belangrijkste voor mij is om stap voor stap te verbeteren en mijn droom te verwezenlijken. Zelfs als de verbetering slechts 0,1 seconde is, vergeleken met de innerlijke Aaron Kwok, voel ik nog steeds dat het een verbetering is, en daarom hou ik van racen."

Zhuzhou Zhuifeng Zhuyue, voor het eerst op het podium van een nationale professionele competitie

Aaron Kwok maakte een botsing mee in het station van Ningbo in het seizoen 2024, maar keerde met enthousiasme terug en behaalde bevredigende resultaten. Hij verbrak de rondetijd vele malen en demonstreerde de klassieke racespirit. In oktober gaf Aaron Kwok op het station van Zhuzhou nog een optreden, waarmee hij het hoogtepunt van zijn CTCC-carrière inluidde.

Het station Zhuzhou is de laatste strijd van de TCR China Challenge 2024. In het seizoen van 2023 heeft Aaron Kwok al wedstrijdervaring opgedaan in Zhuzhou en behoorde hij dat jaar al tot de beste vijf van de groep in de kwalificatieronde. Voor de race uitte Aaron Kwok zijn liefde voor dit circuit: "Het circuit van Zhuzhou is erg uitdagend, met een groot hoogteverschil. De snelheid en rempunten moeten heel nauwkeurig worden gecontroleerd tussen bergop en bergaf. De haarspeldbochten vereisen ook een hoge mate van controleerbaarheid en aanpassingsvermogen van de coureur. Bovendien was het weer onvoorspelbaar tijdens de raceweek en was het baanoppervlak afwisselend droog en nat. Gelukkig hebben de ingenieurs van Lynk & Co. veel ervaring met afstelling en technische ondersteuning, en ik raak steeds meer vertrouwd met de banden, dus ik kan er normaal mee omgaan."

Aaron Kwok stelde zichzelf ook een doel voor de race: "Allereerst moet ik Q2 in de kwalificatie ingaan en bij de beste tien eindigen. Daarna moet ik me concentreren op elk onderdeel van de race, veilig racen en me gedragen als een professionele coureur. Als er een kans is, moet ik naar voren stormen!"

In de kwalificatieronde van Zhuzhou Station won Aaron Kwok de 5e plaats in de eerste kwalificatieronde en werd hij 8e in de tweede kwalificatieronde. De gecombineerde resultaten van de twee kwalificatierondes waren ook 8e, waarmee het oorspronkelijke doel van de competitie van dit weekend werd voltooid.

In de eerste ronde van Zhuzhou Station begon Aaron Kwok direct na de start een felle strijd met zijn tegenstanders. Hij reed de hele tijd door en haalde hem in de laatste ronde in, waarmee hij voor het eerst op de derde plaats eindigde! Toen Aaron Kwok op het podium verscheen om de prijs in ontvangst te nemen, werd hij door autofans in de hele stad toegejuicht en kreeg hij ook veel aandacht van de media. Na de race zei Aaron Kwok in een interview: "Ik ben het Lynk & Co Jiekai-team, inclusief al mijn teamgenoten en de engineers van het team, erg dankbaar. Ze hebben me veel dingen verteld waar ik op de baan op moest letten. Natuurlijk ben ik mijn teamgenoot Pan Dejun het meest dankbaar. Hij heeft veel race-ervaring. Hij deelde veel rijvaardigheden op dit circuit met mij, waardoor ik mijn rijmethode heb veranderd. Dus deze keer in Zhuzhou kan ik een rondetijd van 1 minuut 46 halen, wat een grote doorbraak is.

In de eerste ronde had ik geen goede start, maar de auto van Lynk & Co was erg competitief. Dus in het begin van de race hield ik de auto stabiel en werkte ik langzaam aan een mogelijke rondetijd. Tegelijkertijd deed ik mijn best om elk rempunt te benutten en probeerde ik wat druk uit te oefenen op de voertuigen voor mij. Ik begon ze één voor één in te halen. Het meest indrukwekkende was de laatste inhaalactie. Ik wist toen nog niet dat het de laatste ronde was. Ik zat nog steeds achter hem toen ik de bocht in ging, maar ik voelde dat mijn snelheid hoger moest zijn dan die van hem. Later vond ik een mogelijkheid om hem in te halen. Na de wedstrijd kwam ik erachter dat ik derde was geworden. Ik was erg verrast maar ook erg blij! "

De tweede ronde van Zhuzhou Station is de seizoensfinale. In de felle strijd nam Aaron Kwok ooit de leiding in de zaal. Uit respect voor de eer van het team besloot Aaron Kwok zich in de tweede helft terug te trekken en met zijn teamgenoten te vechten voor de jaarlijkse eer van het team. Uiteindelijk won Aaron Kwok de 6e plaats in deze ronde en hielp hij het team om het jaarlijkse team- en coureurskampioenschap te winnen!

Aaron Kwok concludeerde na de race: "Als ik terugkijk op het hele weekend, dan denk ik dat het een wedstrijd op hoog niveau was, en de concurrentie was behoorlijk heftig. Ik heb altijd van racen gehouden, en deze keer heb ik niet alleen een goede rondetijd aangehouden, maar ook op mijn niveau gespeeld en veel auto's ingehaald. Het is me eindelijk gelukt! Nogmaals bedankt aan Lynk & Co, het Jiekai-team en alle fans die me ter plekke hebben gesteund!"

Na spannende wedstrijden in Ningbo en Zhuzhou kwam Aaron Kwoks TCR China Challenge 2024 tot een succesvol einde. Aaron Kwok ging de uitdaging keer op keer aan in de CTCC-arena, overtrof zichzelf keer op keer en bereikte een doorbraak door het podium te betreden tijdens de jaarlijkse finale. Daarmee liet hij ons de eindeloze charme en spanning van de racesport zien. In de toekomst verwachten we dat deze koning op het podium de wind en de maan op het veld zal blijven najagen, en dat dit lied, dat snelheid vertegenwoordigt, altijd in de wind zal blijven hangen!