2025 CTCC 상하이 자딩역 슈퍼 디럭스 라인업 공식 발표

9월 20일부터 21일까지 2025 CTCC 중국 자동차 서킷 프로 리그 5라운드와 중국 GT 중국 슈퍼카 챔피언십 최종 라운드가 상하이 인터내셔널 서킷에서 개최됩니다. "골든 리그" 형식을 새롭게 도입한 이 대회에는 100대가 넘는 차량과 약 200명의 드라이버가 참가하는 화려한 경쟁이 펼쳐집니다. 상하이 자딩에는 수많은 중국 및 해외 유명 프로 드라이버들이 모입니다. 왕이보, 아리프 리, 쉬웨이저우도 CTCC와 중국 GT 대회에 참가합니다.

CTCC·TCR 차이나, 치열한 경쟁 속으로

CTCC·TCR 차이나 시리즈가 올해 마지막 두 번째 라운드를 위해 상하이 자딩으로 돌아옵니다. 시즌 챔피언십을 향한 치열한 마지막 질주의 시작을 알립니다. 이번 대회에는 수많은 프로 드라이버와 레이싱 엘리트 선수들이 다시 한번 참여했으며, 총 30대의 차량이 상하이에 모였습니다.

참가 명단을 살펴보면 Lynk & Co Jiekai Racing, 중국 마카오의 MACPRO Racing Team, Zhejiang 326 Racing Team, Hunan Jiren Ziyou Tianxiang, Zhuhai SS MRC Racing 등 강력한 팀들이 참여했습니다. 또한 Shileshi Norris Racing, Guiyang DTM Racing By FORCE, Mingxing OUR Racing 등 최근 몇 년간 뛰어난 성적을 거두고 있는 신흥 팀들도 존재감을 드러내며 수준 높고 다각적인 경쟁을 펼쳤습니다.

TCR 차이나 챔피언십 드라이버스 컵 타이틀을 향한 경쟁은 Lynk & Co 제타 팀 내부의 치열한 접전으로 이어질 전망입니다. 2021 TCR 아시아 챔피언 장즈창은 현재 드라이버스 컵 순위에서 선두를 달리고 있으며, 2017 CTCC 슈퍼컵과 2022 TCR 아시아 타이틀을 거머쥔 데이비드 주는 팀 동료보다 단 1점 뒤져 있습니다. 챔피언십의 승패를 좌우할 이 내부 경쟁이 어떻게 전개될지, 그리고 이번 레이스의 관전 포인트가 될 것입니다.

TCR 차이나 챔피언십 챌린지 컵 클래스의 경쟁 또한 치열합니다. 마카오 그랑프리 8회 우승자인 Jiekai Racing Team의 Pan Dejun이 현재 252점으로 선두를 달리고 있으며, Guiyang DTM Racing By FORCE의 Huang Ying이 그 뒤를 바짝 쫓고 있습니다. 시즌 전반기에 꾸준히 성장세를 보였던 Zhejiang 326 Racing Team의 Lai Jingwen은 오르도스에서 어려움을 겪었지만, 상하이 자딩에서 다시 기세를 회복하고 기세를 이어가기를 기대하고 있습니다.

TCR 차이나 챌린지에서는 저장 326 레이싱 팀의 류지천 선수가 오르도스 라운드에서 우승을 차지했습니다. 광저우 스파크 레이싱의 쑨쥐란 선수는 지난 두 라운드에서 좋은 기량을 보여주며, 두 드라이버의 챔피언십 경쟁은 다시 한번 뜨거운 화제가 될 것입니다.

CTCC 차이나 컵, 상하이에 강팀들이 집결하며 새로운 도약을 이루다

CTCC 차이나 컵은 이번 대회를 시작으로 매년 열리는 챔피언십 스프린트를 시작했으며, 상하이에서 총 44대의 차량이 경쟁하며 신기록을 세웠습니다. SAIC 폭스바겐과 링크앤코 등 양대 자동차 제조사를 비롯해 베이징, 상하이, 광둥, 저장, 후난, 구이저우를 비롯한 여러 성(省)과 도시의 강팀들이 함께 경쟁했으며, 베테랑 선수들과 떠오르는 스타들은 트랙에서 각자의 꿈을 향해 나아갔습니다.

SAIC 폭스바겐 333 레이싱팀은 신형 라만도 L GTS로 TCS 클래스에 출전합니다. 챔피언 가오 화양과 다재다능한 아티스트 아리프 리가 다시 한번 팀을 이룹니다. 배우 겸 가수 쉬 웨이저우는 쑨차오와 함께 새로운 무대에 도전하며 CTCC에 데뷔합니다.

Lynk & Co Racing과 LPCC Racing은 TC2 클래스에 참가하기 위해 다시 한번 대규모 Lynk & Co 팀을 결성했습니다. Lynk & Co 모터스포츠 디렉터 리 단과 프로 드라이버 주 쥐안은 오르도스에서 눈부신 데뷔전을 치렀으며, 이제 F1 서킷에 도전하기 위해 팀을 이룰 예정입니다.

TCR 클래스 순위 상위 3위: 닝보 진위투 GYT 레이싱의 투 얏/왕 홍하오, 후난 지렌쯔유티엔샹의 한 창/진 치앙, 그리고 300+ 팀의 떠오르는 대학 레이싱 스타 양 정이 다시 한번 상하이에 출전합니다.

베이징 DTM 레이싱의 셰 양/양 청, 베이징 페이즈 레이싱 팀의 12번 차량, 그리고 베이징 치두 레이싱의 안 준다/궈 션은 상하이 자딩에서 TC1 클래스 챔피언십을 이어가는 동시에 베이징 시티 팀 내에서 "내전"을 촉발할 예정입니다.

TC3 클래스에서는 입문자 레이서들 간의 치열한 경쟁이 펼쳐집니다. 광저우 스파크 레이싱의 량징시/종지칭이 클래스 선두를 달리고 있습니다. 2위를 차지한 상하이 일레 레이싱은 BMW 116을 타고 홈 구장에서 닝보 진위투 GYT 레이싱의 혼다 핏, 종헝 레이싱의 현대 레이나 등 전륜구동 경쟁자들과 맞붙습니다.

중국 GT, 화려한 스타들의 활약으로 연말 결전 마무리

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중국 GT가 이번 대회에서 연말 결전을 시작합니다. 31대의 GT 차량을 보유한 중국 최고의 팀들이 상하이 F1 서킷에 모였습니다. 아우디, BMW, 페라리, 람보르기니, 메르세데스-AMG, 포르쉐 등 세계적인 슈퍼카 브랜드들이 상하이에 모였습니다. 화려한 드라이버 라인업과 다채로운 브랜드 포트폴리오는 마지막 레이스를 기대하게 만들었습니다.

스타들이 총출동한 GT3 클래스는 이번 대회에서 다시 한번 전국 팬들을 사로잡았습니다. FIST Team AAI는 현재 팀 순위와 드라이버 순위 모두 선두를 달리고 있습니다. 스웨덴의 스타 에릭 요한슨은 136점으로 드라이버 순위 1위를 차지하며 상하이에서 시즌 최고의 목표를 향해 나아가고 있습니다. BMW 팩토리 드라이버 우고 드 빌드의 복귀 또한 많은 기대를 모으고 있습니다.

85번 드라이버 왕이보는 이번 레이스에서 레이싱 커리어의 새로운 장을 시작합니다. 두 번의 레이스 공백 후, 그는 판 준린과 함께 중국 GT 챔피언십에서 98번 UNO 레이싱 팀에 합류하여 또 다른 돌파구를 찾고자 합니다.

GTS 클래스에는 BMW, 포르쉐, 아우디의 GT4 차량들이 같은 필드에서 경쟁합니다. 시즌 최종 우승 후보인 맥스모어 W&S 모터스포츠의 모리츠 베렌버그는 현재 GTS AM 클래스에서 143점으로 선두를 달리고 있어 많은 관심을 받고 있습니다.

GTC 클래스는 여러 강팀의 합류로 경쟁이 더욱 치열해졌습니다. 블랙잭 레이싱, 610 레이싱, 그리고 610 레이싱의 BC 레이싱이 상하이 서킷에서 치열한 경쟁을 펼칠 예정입니다.

티켓 판매 시작

CTCC와 중국 GT가 곧 상하이 자딩에서 다시 시작됩니다. 티켓 판매가 시작되었습니다. 9월 20일부터 21일까지 상하이 인터내셔널 서킷에서 펼쳐지는 최고의 대결을 직접 경험하고, 영광을 향한 질주를 펼치며, 꿈을 향해 질주하세요!

위는 9월 10일에 발표된 잠정 명단입니다. 최종 명단은 경기 결과를 바탕으로 결정됩니다.