تم الإعلان رسميًا عن تشكيلة 2025 CTCC Shanghai Jiading Station Super Deluxe

من 20 إلى 21 سبتمبر، ستُقام الجولة الخامسة من دوري CTCC الصيني للسيارات الاحترافية لعام 2025، والجولة النهائية من بطولة الصين GT للسيارات الخارقة على حلبة شنغهاي الدولية، مُعيدةً بذلك إطلاق نظام "الدوري الذهبي"، بمشاركة نخبة من السائقين المحترفين الصينيين والدوليين في جيادينغ بشانغهاي. كما سيتنافس وانغ ييبو، وآريف لي، وشو ويزو في بطولتي CTCC وChina GT.

تجمع بطولة CTCC·TCR الصين، منافسة شرسة

تعود سلسلة CTCC·TCR الصين إلى جيادينغ، شنغهاي، للجولة قبل الأخيرة من العام، معلنةً انطلاق سباق نهائي قوي لبطولة الموسم. وقد جمع هذا الحدث مجددًا عددًا كبيرًا من السائقين المحترفين ونخبة السائقين، حيث تجمع ما مجموعه 30 مركبة في شنغهاي.

بالنظر إلى قائمة المشاركين، فقد اتحدت فرق قوية مثل Lynk & Co Jiekai Racing، وفريق MACPRO Racing من ماكاو الصينية، وفريق Zhejiang 326 Racing، وفريق Hunan Jiren Ziyou Tianxiang، وفريق Zhuhai SS MRC Racing. بالإضافة إلى ذلك، برزت فرق ناشئة ذات أداء متميز في السنوات الأخيرة، مثل فريق Shileshi Norris Racing، وفريق Guiyang DTM Racing By FORCE، وفريق Mingxing OUR Racing، لتقدم منافسة عالية المستوى ومتعددة الجوانب.

ستتطور المعركة على لقب كأس سائقي بطولة TCR الصين إلى مواجهة داخلية ضمن فريق Lynk & Co Jetta. يتصدر بطل TCR آسيا لعام 2021، تشانغ تشي تشيانغ، ترتيب كأس السائقين حاليًا، بينما يتأخر ديفيد تشو، الفائز بكأس CTCC السوبر لعام 2017 ولقبي TCR آسيا لعام 2022، بفارق نقطة واحدة فقط عن زميله في الفريق. ولا شك أن مسار هذه المعركة الداخلية، التي ستحدد نتيجة البطولة، سيكون محور اهتمام حلبة السباق.

المنافسة في فئة كأس تحدي بطولة الصين TCR محتدمة أيضًا. يتصدر بان ديجون، بطل سباق الجائزة الكبرى في ماكاو ثماني مرات، من فريق جييكاي ريسينغ، حاليًا برصيد 252 نقطة، يليه بفارق ضئيل هوانغ ينغ الموهوب من فريق غويانغ DTM ريسينغ باي فورس. أما لاي جينغوين، من فريق تشجيانغ 326 ريسينغ، والذي حقق إنجازات متتالية في النصف الأول من الموسم، فقد واجه تحديات في أوردوس، ويأمل في استعادة مستواه ومواصلة زخمه في شنغهاي جيادينغ.

في تحدي TCR الصين، حصد ليو زيتشن، من فريق Zhejiang 326 Racing، المركز الأول بعد جولة أوردوس. أما سون جوران، من فريق Guangzhou Spark Racing، فقد كان في قمة مستواه خلال الجولتين الماضيتين، وستكون المنافسة على اللقب بين هذين السائقين محورًا ساخنًا مرة أخرى.

كأس الصين لسباق السيارات السياحية (CTCC) يصل إلى آفاق جديدة، بمشاركة العديد من الفرق القوية في شنغهاي

شهدت بطولة كأس الصين لسباق السيارات السياحية (CTCC) انطلاقتها السنوية في هذا الحدث، بمشاركة 44 سيارة في شنغهاي، مسجلةً رقماً قياسياً في عدد السيارات المشاركة. وتنافست شركتان كبيرتان في صناعة السيارات، هما سايك فولكس فاجن ولينك آند كو، إلى جانب فرق قوية من بكين وشنغهاي وغوانغدونغ وتشجيانغ وهونان وقويتشو ومقاطعات ومدن أخرى، بمشاركة نخبة من السائقين المخضرمين والنجوم الصاعدة الذين يسعون وراء أحلامهم على الحلبة.

سيشارك فريق 333 Racing التابع لشركة SAIC Volkswagen في فئة TCS بسيارة Lamando L GTS الجديدة كليًا. وسيتعاون البطل غاو هوايانغ والفنان متعدد المواهب عارف لي مرة أخرى. وسيشارك الممثل والمغني شو ويزو لأول مرة في CTCC، بالشراكة مع صن تشاو لخوض غمار حلبة جديدة.

جمع فريقا Lynk & Co Racing و LPCC Racing فريقًا قويًا من Lynk & Co للمنافسة في فئة TC2. وقد تألق لي دان، مدير رياضة السيارات في Lynk & Co، والسائق المحترف تشو جوان في أول ظهور لهما في أوردوس، وسيتعاونان الآن لخوض غمار حلبة الفورمولا 1.

يتنافس في شنغهاي مجدداً ثلاثة من أفضل السائقين في فئة TCR: تو يات/وانغ هونغهاو من فريق نينغبو جينيوتو جي واي تي ريسينغ؛ وهان تشانغ/جين تشيانغ من فريق هونان جيرينزيوتيانشيانغ؛ ونجم سباقات الجامعات الصاعد يانغ تشنغ من فريق 300+.

سيواصل الثنائي شي يانغ/يانغ تشنغ من فريق بكين دي تي إم ريسينغ، السيارة رقم 12 لفريق بكين فيزي ريسينغ، وآن جوندا/غو شين من فريق بكين كيدو ريسينغ، مسيرتهما في بطولة فئة تي سي 1 في جيادينغ، شنغهاي، في الوقت الذي يُشعلان فيه صراعًا داخليًا داخل فريق مدينة بكين.

ستشهد فئة TC3 منافسات حماسية بين المتسابقين المبتدئين. يتصدر ليانغ جينغشي/تشونغ جيا تشينغ من فريق غوانزو سبارك ريسينغ ترتيب الفئة. سيواصل فريق شنغهاي ييل ريسينغ، صاحب المركز الثاني، منافساته على أرضه بسيارات BMW 116، في مواجهة منافسين ذوي دفع أمامي مثل هوندا فيت من فريق نينغبو جينيوتو جي واي تي ريسينغ، وهيونداي رينا من فريق زونغهينغ ريسينغ.

اختتم سباق الصين جي تي منافساته في نهاية العام بختام حافل بالنجوم

صورة

يُفتتح سباق الصين جي تي منافساته في نهاية العام في هذا الحدث. اجتمعت أفضل فرق سباقات السيارات في البلاد، بـ 31 سيارة جي تي، في حلبة شنغهاي للفورمولا 1. وتجمعت في شنغهاي شركات عالمية عملاقة في مجال السيارات الخارقة، مثل أودي، وبي إم دبليو، وفيراري، ولامبورغيني، ومرسيدس-AMG، وبورش. وقد جعلت تشكيلة السائقين المرموقة ومجموعة العلامات التجارية المتنوعة السباق الختامي مشوقًا للغاية.

أثارت فئة GT3 المرصعة بالنجوم حماس الجماهير في جميع أنحاء البلاد خلال هذا الحدث. يتصدر فريق FIST AAI حاليًا ترتيب الفرق والسائقين. ويحتل النجم السويدي إريك جوهانسون صدارة ترتيب السائقين برصيد 136 نقطة، ويسعى لتحقيق هدفه الأسمى هذا الموسم في شنغهاي. كما أن عودة سائق مصنع BMW، أوغو دي وايلد، إلى المنافسات منتظرة بشدة.

سيبدأ السائق رقم 85، وانغ ييبو، فصلاً جديداً في مسيرته في عالم سباقات السيارات في هذا السباق. بعد انقطاع دام سباقين، سيشارك مع بان جونلين وينضم إلى فريق UNO Racing رقم 98 في بطولة الصين لسباقات GT، على أمل تحقيق إنجاز جديد.

ستشهد فئة GTS تنافس سيارات GT4 من BMW وPorsche وAudi في نفس المجال. موريتز بيرينبرغ، سائق فريق ماكسمور دبليو آند إس موتورسبورت، المرشح الأوفر حظًا للفوز في نهاية الموسم، يتصدر حاليًا فئة GTS AM برصيد 143 نقطة، مما جذب انتباهًا كبيرًا.

اشتدت المنافسة في فئة GTC مع انضمام العديد من الفرق القوية. ستتنافس فرق بلاك جاك ريسينغ، و610 ريسينغ، وبي سي ريسينغ التابعة لـ 610 على حلبة شنغهاي.

التذاكر متاحة الآن

ستنطلق قريبًا منافسات CTCC وChina GT في جيادينغ، شنغهاي. التذاكر متاحة الآن. انضموا إلينا في حلبة شنغهاي الدولية من 20 إلى 21 سبتمبر لتشهدوا المواجهة الحاسمة، وتنافسوا على المجد، وانطلقوا نحو أحلامكم!

ما سبق هو التشكيلة الأولية التي أُعلن عنها في 10 سبتمبر. سيتم تحديد التشكيلة النهائية بناءً على نتائج المنافسة.