Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, nato il 10 gennaio 1990, è un pilota automobilistico italiano originario di Trento. Competitore versatile, Bortolotti ha dimostrato il suo talento in varie discipline del motorsport, ottenendo un significativo successo sia nelle monoposto che nelle gare GT. Ha iniziato la sua carriera agonistica nel karting prima di passare alle corse di formula nel 2005, partecipando all'Italian Formula Renault Winter Series e alla Formula Gloria. Avanzando attraverso i ranghi, ha conquistato il Campionato Italiano Formula 3 nel 2008. Ha ulteriormente dimostrato le sue capacità vincendo il FIA Formula Two Championship nel 2011 e l'Eurocup Megane Trophy nel 2013.

La carriera di Bortolotti ha preso una svolta significativa verso le gare GT, dove è diventato una figura di spicco. Dal 2016 al 2019, ha lavorato come pilota ufficiale per Lamborghini, contribuendo allo sviluppo della Huracan GT3 racer. Durante questo periodo, ha ottenuto un notevole successo, tra cui la vittoria della Blancpain GT Series Endurance Cup e del campionato generale nel 2017. Nel 2020, si è unito brevemente ad Audi prima di tornare in Lamborghini nel 2021. Da allora, ha continuato a competere in varie serie GT, tra cui il GT World Challenge Europe e l'ADAC GT Masters, e nel 2022 ha corso nel Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Più recentemente, Bortolotti è stato coinvolto nel progetto LMDh di Lamborghini, guidando la Lamborghini SC63 nel FIA World Endurance Championship (WEC) con Iron Lynx dal 2024. Noto per la sua dedizione e il duro lavoro, Bortolotti si è affermato come un pilota di alto livello nel mondo delle gare GT. Ha ottenuto vittorie in prestigiose gare di endurance come la Daytona 24 Hours e la Sebring 12 Hours.