Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti เกิดเมื่อวันที่ 10 มกราคม 1990 เป็นนักแข่งรถชาวอิตาลีจากเมืองเทรนโต นักแข่งที่มีความสามารถรอบด้าน Bortolotti ได้แสดงความสามารถของเขาในหลากหลายประเภทการแข่งขัน โดยประสบความสำเร็จอย่างมากทั้งในรถสูตรเดี่ยวและ GT racing เขาเริ่มต้นอาชีพการแข่งรถใน karting ก่อนที่จะเปลี่ยนไปแข่งรถสูตรในปี 2005 โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Italian Formula Renault Winter Series และ Formula Gloria ก้าวหน้าขึ้นไปเรื่อยๆ เขาคว้าแชมป์ Italian Formula 3 Championship ในปี 2008 นอกจากนี้ เขายังแสดงทักษะของเขาด้วยการคว้าแชมป์ FIA Formula Two Championship ในปี 2011 และ Eurocup Megane Trophy ในปี 2013

อาชีพของ Bortolotti ได้หันเหไปสู่การแข่ง GT racing อย่างมาก ซึ่งเขาได้กลายเป็นบุคคลสำคัญ ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2019 เขาทำหน้าที่เป็นนักขับโรงงานให้กับ Lamborghini โดยมีส่วนร่วมในการพัฒนา Huracan GT3 racer ในช่วงเวลานี้ เขาประสบความสำเร็จอย่างมาก รวมถึงการคว้าแชมป์ Blancpain GT Series Endurance Cup และแชมป์โดยรวมในปี 2017 ในปี 2020 เขาเข้าร่วม Audi ในระยะเวลาสั้นๆ ก่อนที่จะกลับไป Lamborghini ในปี 2021 ตั้งแต่นั้นมา เขาได้แข่งขันใน GT series ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง รวมถึง GT World Challenge Europe และ ADAC GT Masters และในปี 2022 เขาได้แข่งใน Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)

เมื่อเร็วๆ นี้ Bortolotti ได้มีส่วนร่วมในโครงการ LMDh ของ Lamborghini โดยขับ Lamborghini SC63 ใน FIA World Endurance Championship (WEC) ร่วมกับ Iron Lynx ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นมา เป็นที่รู้จักในเรื่องความทุ่มเทและการทำงานหนัก Bortolotti ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะนักขับระดับแนวหน้าในโลกของการแข่ง GT racing เขาได้รับชัยชนะในการแข่งขัน endurance ที่มีชื่อเสียง เช่น Daytona 24 Hours และ Sebring 12 Hours