Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, nascido em 10 de janeiro de 1990, é um piloto italiano de corridas natural de Trento. Um competidor versátil, Bortolotti demonstrou seu talento em várias disciplinas de corrida, alcançando sucesso significativo tanto em monopostos quanto em corridas GT. Ele começou sua carreira no karting antes de fazer a transição para as corridas de fórmula em 2005, participando da Italian Formula Renault Winter Series e Formula Gloria. Progredindo pelas categorias, ele conquistou o Campeonato Italiano de Fórmula 3 em 2008. Ele demonstrou ainda mais suas habilidades ao vencer o Campeonato FIA de Fórmula Dois em 2011 e a Eurocup Megane Trophy em 2013.

A carreira de Bortolotti tomou um rumo significativo em direção às corridas GT, onde ele se tornou uma figura proeminente. De 2016 a 2019, ele atuou como piloto de fábrica da Lamborghini, contribuindo para o desenvolvimento do carro de corrida Huracan GT3. Durante esse tempo, ele alcançou considerável sucesso, incluindo a vitória na Blancpain GT Series Endurance Cup e no campeonato geral em 2017. Em 2020, ele se juntou brevemente à Audi antes de retornar à Lamborghini em 2021. Desde então, ele continuou a competir em várias séries GT, incluindo o GT World Challenge Europe e o ADAC GT Masters, e em 2022 ele correu no Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Mais recentemente, Bortolotti tem estado envolvido no projeto LMDh da Lamborghini, pilotando o Lamborghini SC63 no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) com a Iron Lynx desde 2024. Conhecido por sua dedicação e trabalho duro, Bortolotti se estabeleceu como um piloto de primeira linha no mundo das corridas GT. Ele garantiu vitórias em corridas de endurance de prestígio, como as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.