Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, născut pe 10 ianuarie 1990, este un pilot italian de curse originar din Trento. Un concurent versatil, Bortolotti și-a demonstrat talentul în diverse discipline de curse, obținând un succes semnificativ atât în monoposturi, cât și în cursele GT. Și-a început cariera în karting înainte de a trece la cursele de formula în 2005, participând la Italian Formula Renault Winter Series și Formula Gloria. Progresând prin ierarhie, a obținut Italian Formula 3 Championship în 2008. Și-a demonstrat în continuare abilitățile câștigând FIA Formula Two Championship în 2011 și Eurocup Megane Trophy în 2013.

Cariera lui Bortolotti a luat o turnură semnificativă către cursele GT, unde a devenit o figură proeminentă. Din 2016 până în 2019, a fost pilot de fabrică pentru Lamborghini, contribuind la dezvoltarea modelului Huracan GT3. În această perioadă, a obținut un succes considerabil, inclusiv câștigarea Blancpain GT Series Endurance Cup și a campionatului general în 2017. În 2020, s-a alăturat pentru scurt timp Audi înainte de a reveni la Lamborghini în 2021. De atunci, a continuat să concureze în diverse serii GT, inclusiv GT World Challenge Europe și ADAC GT Masters, iar în 2022 a concurat în Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Mai recent, Bortolotti a fost implicat în proiectul LMDh al Lamborghini, conducând Lamborghini SC63 în FIA World Endurance Championship (WEC) cu Iron Lynx din 2024. Cunoscut pentru dedicarea și munca sa asiduă, Bortolotti s-a impus ca un pilot de top în lumea curselor GT. A obținut victorii în curse de anduranță prestigioase, cum ar fi Daytona 24 Hours și Sebring 12 Hours.