Mirko Bortolotti

ミルコ・ボルトロッティは、1990年1月10日生まれのイタリア人レーシングドライバーで、トレント出身です。多才な競技者であるボルトロッティは、さまざまなレース分野で才能を発揮し、シングルシーターとGTレースの両方で大きな成功を収めています。彼はカートでレースキャリアをスタートさせ、2005年にフォーミュラレースに転向し、イタリアフォーミュラ・ルノー・ウィンターシリーズとフォーミュラ・グロリアに参加しました。ランクを上げ、2008年にイタリアF3選手権を獲得しました。さらに、2011年にFIAフォーミュラ2選手権、2013年にユーロカップ・メガーヌ・トロフィーで優勝し、そのスキルを披露しました。

ボルトロッティのキャリアはGTレースへと大きく転向し、そこで彼は著名な人物になりました。2016年から2019年まで、彼はランボルギーニのファクトリードライバーを務め、ウラカンGT3レーサーの開発に貢献しました。この間、彼は2017年にブランパンGTシリーズ耐久カップと総合チャンピオンを獲得するなど、かなりの成功を収めました。2020年には短期間アウディに加入し、2021年にランボルギーニに復帰しました。それ以来、GTワールドチャレンジヨーロッパやADAC GTマスターズなど、さまざまなGTシリーズに参戦し続け、2022年にはドイツツーリングカー選手権（DTM）に出場しました。

最近では、ランボルギーニのLMDhプロジェクトに携わり、2024年からアイアンリンクスと共にFIA世界耐久選手権（WEC）でランボルギーニSC63を運転しています。献身的な姿勢と勤勉さで知られるボルトロッティは、GTレースの世界でトップクラスのドライバーとしての地位を確立しています。彼はデイトナ24時間レースやセブリング12時間レースなどの名誉ある耐久レースで勝利を収めてきました。