Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, született 1990. január 10-én, egy olasz autóversenyző, aki Trentóból származik. Sokoldalú versenyzőként Bortolotti különböző versenyágakban bizonyította tehetségét, jelentős sikereket érve el mind az együléses, mind a GT versenyzésben. Versenyzői karrierjét gokartozással kezdte, majd 2005-ben áttért a formula versenyzésre, részt véve az Italian Formula Renault Winter Series és a Formula Gloria sorozatokban. A ranglétrán feljebb jutva 2008-ban megszerezte az Italian Formula 3 Championship bajnoki címét. További képességeit bizonyította a FIA Formula Two Championship 2011-es és az Eurocup Megane Trophy 2013-as megnyerésével.

Bortolotti karrierje jelentős fordulatot vett a GT versenyzés felé, ahol kiemelkedő alakjává vált. 2016 és 2019 között a Lamborghini gyári versenyzőjeként tevékenykedett, hozzájárulva a Huracan GT3 versenyautó fejlesztéséhez. Ez idő alatt jelentős sikereket ért el, beleértve a Blancpain GT Series Endurance Cup és az összetett bajnokság megnyerését 2017-ben. 2020-ban rövid ideig csatlakozott az Audihoz, mielőtt 2021-ben visszatért a Lamborghinihoz. Azóta is folyamatosan versenyez különböző GT sorozatokban, beleértve a GT World Challenge Europe és az ADAC GT Masters sorozatokat, és 2022-ben a Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) sorozatban versenyzett.

A közelmúltban Bortolotti részt vett a Lamborghini LMDh projektjében, a Lamborghini SC63-at vezetve a FIA World Endurance Championship (WEC) sorozatban az Iron Lynx csapatával 2024 óta. Elhivatottságáról és kemény munkájáról ismert Bortolotti a GT versenyzés világának egyik legjobb versenyzőjévé vált. Olyan rangos hosszútávú versenyeken szerzett győzelmeket, mint a Daytona 24 Hours és a Sebring 12 Hours.