Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, född den 10 januari 1990, är en italiensk racerförare från Trento. Som en mångsidig tävlande har Bortolotti visat sin talang inom olika racingdiscipliner och uppnått betydande framgångar i både formel- och GT-racing. Han inledde sin racingkarriär inom karting innan han övergick till formelracing 2005, då han deltog i Italian Formula Renault Winter Series och Formula Gloria. Han avancerade genom leden och säkrade det italienska Formel 3-mästerskapet 2008. Han visade vidare sina färdigheter genom att vinna FIA Formula Two Championship 2011 och Eurocup Megane Trophy 2013.

Bortolottis karriär tog en betydande vändning mot GT-racing, där han blev en framstående figur. Från 2016 till 2019 var han fabriksförare för Lamborghini och bidrog till utvecklingen av Huracan GT3-racerbilen. Under denna tid uppnådde han avsevärda framgångar, inklusive att vinna Blancpain GT Series Endurance Cup och det totala mästerskapet 2017. År 2020 anslöt han sig kort till Audi innan han återvände till Lamborghini 2021. Sedan dess har han fortsatt att tävla i olika GT-serier, inklusive GT World Challenge Europe och ADAC GT Masters, och 2022 tävlade han i Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

På senare tid har Bortolotti varit involverad i Lamborghinis LMDh-projekt och kört Lamborghini SC63 i FIA World Endurance Championship (WEC) med Iron Lynx sedan 2024. Känd för sin hängivenhet och sitt hårda arbete har Bortolotti etablerat sig som en toppförare i GT-racingens värld. Han har säkrat segrar i prestigefyllda endurance-lopp som Daytona 24 Hours och Sebring 12 Hours.