Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, ipinanganak noong Enero 10, 1990, ay isang Italian racing driver na nagmula sa Trento. Isang versatile na kompetitor, ipinakita ni Bortolotti ang kanyang talento sa iba't ibang racing disciplines, na nakamit ang malaking tagumpay sa parehong single-seaters at GT racing. Sinimulan niya ang kanyang karera sa karting bago lumipat sa formula racing noong 2005, na lumahok sa Italian Formula Renault Winter Series at Formula Gloria. Sa pag-unlad sa mga ranggo, nakuha niya ang Italian Formula 3 Championship noong 2008. Ipinakita pa niya ang kanyang mga kasanayan sa pamamagitan ng pagwawagi sa FIA Formula Two Championship noong 2011 at ang Eurocup Megane Trophy noong 2013.

Ang karera ni Bortolotti ay nagkaroon ng malaking pagbabago patungo sa GT racing, kung saan siya ay naging isang kilalang pigura. Mula 2016 hanggang 2019, nagsilbi siya bilang isang factory driver para sa Lamborghini, na nag-aambag sa pag-unlad ng Huracan GT3 racer. Sa panahong ito, nakamit niya ang malaking tagumpay, kabilang ang pagwawagi sa Blancpain GT Series Endurance Cup at ang pangkalahatang kampeonato noong 2017. Noong 2020, sandali siyang sumali sa Audi bago bumalik sa Lamborghini noong 2021. Mula noon, patuloy siyang nakikipagkumpitensya sa iba't ibang GT series, kabilang ang GT World Challenge Europe at ADAC GT Masters, at noong 2022 nakipagkarera siya sa Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Kamakailan lamang, si Bortolotti ay nasangkot sa LMDh project ng Lamborghini, na nagmamaneho ng Lamborghini SC63 sa FIA World Endurance Championship (WEC) kasama ang Iron Lynx mula noong 2024. Kilala sa kanyang dedikasyon at pagsusumikap, itinatag ni Bortolotti ang kanyang sarili bilang isang top-tier driver sa mundo ng GT racing. Nakakuha siya ng mga tagumpay sa mga prestihiyosong endurance races tulad ng Daytona 24 Hours at Sebring 12 Hours.