Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, родился 10 января 1990 года, является итальянским автогонщиком из Тренто. Будучи разносторонним гонщиком, Bortolotti продемонстрировал свой талант в различных гоночных дисциплинах, добившись значительных успехов как в одноместных гонках, так и в гонках GT. Он начал свою гоночную карьеру в картинге, прежде чем перейти к формульным гонкам в 2005 году, участвуя в Italian Formula Renault Winter Series и Formula Gloria. Продвигаясь по карьерной лестнице, он выиграл Italian Formula 3 Championship в 2008 году. Он также продемонстрировал свои навыки, выиграв FIA Formula Two Championship в 2011 году и Eurocup Megane Trophy в 2013 году.

Карьера Bortolotti сделала значительный поворот в сторону гонок GT, где он стал видной фигурой. С 2016 по 2019 год он был заводским пилотом Lamborghini, внося свой вклад в разработку Huracan GT3 racer. За это время он добился значительных успехов, включая победу в Blancpain GT Series Endurance Cup и общий чемпионат в 2017 году. В 2020 году он ненадолго присоединился к Audi, прежде чем вернуться в Lamborghini в 2021 году. С тех пор он продолжает участвовать в различных сериях GT, включая GT World Challenge Europe и ADAC GT Masters, а в 2022 году он участвовал в Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Совсем недавно Bortolotti участвовал в проекте Lamborghini LMDh, управляя Lamborghini SC63 в FIA World Endurance Championship (WEC) с Iron Lynx с 2024 года. Известный своей преданностью делу и трудолюбием, Bortolotti зарекомендовал себя как гонщик высшего уровня в мире гонок GT. Он одержал победы в престижных гонках на выносливость, таких как Daytona 24 Hours и Sebring 12 Hours.