David Donohue

David Donohue, født den 5. januar 1967, er en dygtig amerikansk racerkører med en karriere, der spænder over forskellige racerserier og -klasser. Som søn af racerlegenden Mark Donohue har David skabt sin egen vej inden for motorsport og opnået betydelig succes på egen hånd.

Donohues racer-CV omfatter deltagelse i NASCARS Busch Series og Craftsman Truck Series samt en GT2-klassesejr ved 24 Hours of Le Mans i 1998. En af hans mest mindeværdige præstationer kom dog i 2009, da han vandt 24 Hours of Daytona, hvor han kørte en Brumos-indskrevet Riley-Porsche sammen med Antonio García, Darren Law og Buddy Rice. Denne sejr var særlig, da den fandt sted næsten præcis 40 år efter hans fars egen Daytona-sejr. Sejrsmarginen, blot 0,167 sekunder over Juan Pablo Montoya, markerede den tætteste afslutning i løbets historie og en af de tætteste i store internationale 24-timers motorsport-begivenheder. I 2013 sikrede Donohue sig endnu en sejr i Daytona og vandt GX-klassen i en Napleton Porsche Cayman S.

Ud over sin konkurrenceprægede racerkarriere har Donohue også bidraget til udviklingen af højtydende køretøjer, herunder BMW M3 GT og M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R og Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. Senere er han blevet tilknyttet Hennessey Special Vehicles som testkører for Venom F5 hyperbilen, med fokus på at flytte grænserne for hyperbil-ydeevne og jagte verdensrekorder. Han arbejdede også for Porsche Cars North America som 918 Spyder Client Relationship Manager. David Donohues karriere afspejler hans dedikation, dygtighed og passion for motorsport og befæster hans plads som en respekteret figur i racerverdenen.