David Donohue

David Donohue, γεννημένος στις 5 Ιανουαρίου 1967, είναι ένας καταξιωμένος Αμερικανός οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων με μια καριέρα που εκτείνεται σε διάφορες αγωνιστικές σειρές και κατηγορίες. Ως γιος του θρύλου των αγώνων Mark Donohue, ο David έχει χαράξει το δικό του μονοπάτι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, επιτυγχάνοντας σημαντική επιτυχία από μόνος του.

Το αγωνιστικό βιογραφικό του Donohue περιλαμβάνει συμμετοχή στις σειρές Busch και Craftsman Truck της NASCAR, καθώς και μια νίκη στην κατηγορία GT2 στις 24 Ώρες του Le Mans το 1998. Ωστόσο, ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα επιτεύγματά του ήρθε το 2009 όταν κέρδισε τις 24 Ώρες της Daytona, οδηγώντας ένα Riley-Porsche που συμμετείχε η Brumos μαζί με τους Antonio García, Darren Law και Buddy Rice. Αυτή η νίκη ήταν ιδιαίτερα ξεχωριστή, καθώς συνέβη σχεδόν ακριβώς 40 χρόνια μετά τη δική του νίκη του πατέρα του στην Daytona. Το περιθώριο νίκης, μόλις 0.167 δευτερόλεπτα έναντι του Juan Pablo Montoya, σηματοδότησε το πιο κοντινό φινίρισμα στην ιστορία του αγώνα και ένα από τα πιο κοντινά σε μεγάλες διεθνείς διοργανώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού 24 ωρών. Το 2013, ο Donohue εξασφάλισε μια ακόμη νίκη στην Daytona, κερδίζοντας την κατηγορία GX με ένα Napleton Porsche Cayman S.

Πέρα από την ανταγωνιστική αγωνιστική του καριέρα, ο Donohue έχει επίσης συνεισφέρει στην ανάπτυξη οχημάτων υψηλών επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των BMW M3 GT και M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R και Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. Πιο πρόσφατα, έχει ενταχθεί στην Hennessey Special Vehicles ως δοκιμαστής για το hypercar Venom F5, εστιάζοντας στην υπέρβαση των ορίων της απόδοσης των hypercar και στην επιδίωξη παγκόσμιων ρεκόρ. Εργάστηκε επίσης για την Porsche Cars North America ως 918 Spyder Client Relationship Manager. Η καριέρα του David Donohue αντικατοπτρίζει την αφοσίωση, την ικανότητα και το πάθος του για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, εδραιώνοντας τη θέση του ως σεβαστή φιγούρα στον αγωνιστικό κόσμο.