David Donohue

Si David Donohue, ipinanganak noong Enero 5, 1967, ay isang mahusay na Amerikanong race car driver na may karera na sumasaklaw sa iba't ibang serye at klase ng karera. Bilang anak ng alamat ng karera na si Mark Donohue, si David ay nag-ukit ng sarili niyang landas sa motorsports, na nakamit ang malaking tagumpay sa kanyang sariling karapatan.

Kasama sa resume ng karera ni Donohue ang pakikilahok sa NASCAR's Busch Series at Craftsman Truck Series, pati na rin ang isang GT2 class victory sa 1998 24 Hours of Le Mans. Gayunpaman, isa sa kanyang pinaka-hindi malilimutang tagumpay ay dumating noong 2009 nang nanalo siya sa 24 Hours of Daytona, na nagmamaneho ng isang Brumos-entered Riley-Porsche kasama sina Antonio García, Darren Law, at Buddy Rice. Ang tagumpay na ito ay partikular na espesyal, dahil nangyari ito halos eksaktong 40 taon pagkatapos ng sariling panalo ng kanyang ama sa Daytona. Ang margin ng tagumpay, isang 0.167 segundo lamang sa ibabaw ni Juan Pablo Montoya, ay minarkahan ang pinakamalapit na tapusin sa kasaysayan ng karera at isa sa pinakamalapit sa mga pangunahing internasyonal na 24-hour motorsports event. Noong 2013, nakakuha si Donohue ng isa pang tagumpay sa Daytona, na nanalo sa GX class sa isang Napleton Porsche Cayman S.

Higit pa sa kanyang mapagkumpitensyang karera sa karera, nag-ambag din si Donohue sa pag-unlad ng mga high-performance na sasakyan, kabilang ang BMW M3 GT at M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R, at Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. Kamakailan lamang, sumali siya sa Hennessey Special Vehicles bilang isang test driver para sa Venom F5 hypercar, na nakatuon sa pagtulak sa mga hangganan ng hypercar performance at paghabol sa mga world record. Nagtrabaho din siya para sa Porsche Cars North America bilang 918 Spyder Client Relationship Manager. Ang karera ni David Donohue ay nagpapakita ng kanyang dedikasyon, kasanayan, at hilig sa motorsports, na nagpapatibay sa kanyang lugar bilang isang iginagalang na pigura sa mundo ng karera.