David Donohue

David Donohue, narozen 5. ledna 1967, je uznávaný americký závodní jezdec s kariérou zahrnující různé závodní série a třídy. Jako syn závodní legendy Marka Donohuea si David vydobyl vlastní cestu v motoristickém sportu a dosáhl významného úspěchu po svém.

Donohueův závodní životopis zahrnuje účast v NASCAR Busch Series a Craftsman Truck Series, stejně jako vítězství ve třídě GT2 na 24 hodin Le Mans v roce 1998. Nicméně, jeden z jeho nejvíce zapamatovatelných úspěchů přišel v roce 2009, kdy vyhrál 24 hodin Daytona, řídil Brumos-entered Riley-Porsche spolu s Antoniem Garcíou, Darrenem Lawem a Buddym Ricem. Toto vítězství bylo obzvláště zvláštní, protože se odehrálo téměř přesně 40 let po vítězství jeho otce v Daytoně. Náskok vítězství, pouhých 0,167 sekund před Juanem Pablo Montoyou, znamenal nejtěsnější cíl v historii závodu a jeden z nejtěsnějších ve významných mezinárodních 24-hodinových motoristických událostech. V roce 2013 si Donohue zajistil další vítězství v Daytoně, když vyhrál třídu GX v Napleton Porsche Cayman S.

Kromě své soutěžní závodní kariéry se Donohue také podílel na vývoji vysoce výkonných vozidel, včetně BMW M3 GT a M5 Supercar, Dodge Viper GTS-R a Porsche GT3 R Pikes Peak EVO. V poslední době se připojil k Hennessey Special Vehicles jako testovací jezdec pro hypercar Venom F5, se zaměřením na posouvání hranic výkonu hypercarů a usilování o světové rekordy. Pracoval také pro Porsche Cars North America jako 918 Spyder Client Relationship Manager. Kariéra Davida Donohuea odráží jeho oddanost, dovednosti a vášeň pro motoristický sport, čímž upevňuje jeho místo jako respektované osobnosti v závodním světě.